Astuce EBV : mise à jour pour la feuille de corps

Astuce EBV : mise à jour pour la feuille de corps

De petites choses telles que la rouille et les dommages à la carrosserie peuvent également être pertinentes lors de l'inspection du pick-up. Grâce à la fiche de carrosserie de l'EBV, les centres de contrôle §57a peuvent facilement marquer les zones de carrosserie où des dommages ont été constatés dans un simple masque de travail. La fonction de commentaire permet à l'inspecteur de décrire les dommages plus en détail et éventuellement d'enregistrer des mesures pour l'avenir. En plus d’un historique des dommages traçable, les entreprises peuvent également améliorer la qualité de leur évaluation grâce à la fiche carrosserie et sont mieux armées pour d’éventuelles révisions. L'évaluation des cas où la rouille ou les dommages à la carrosserie sont particulièrement pertinents se trouve dans la version actuelle du catalogue des défauts. En principe, il vaut la peine d'informer le client final à temps des dommages causés par la rouille, car ils peuvent souvent être réparés plus rapidement et à moindre coût que si des trous entiers ont déjà endommagé la tôle après plusieurs hivers. 

Début novembre, la tôle de carrosserie EBV a été mise à jour : les tôles de carrosserie sont désormais adaptées aux types de véhicules respectifs. Il existe également désormais la possibilité de saisir plusieurs défauts. Cela rend l'enregistrement des dommages et le contrôle §57a encore plus précis. Gros avantage : les défauts graves commencent généralement des années à l'avance - ici une petite bosse avec de la peinture écaillée, là une rayure profonde jusqu'au métal nu. Si la peinture est éteinte, de la rouille peut apparaître car les tôles d'acier n'ont pas de couche protectrice. Si la rouille atteint des niveaux dangereux, des mesures doivent être prises immédiatement car cela pourrait mettre en danger la stabilité de la carrosserie. 

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