Suche
Mein Konto
EBV-vinkki: Päivitys body-arkkiin
EBV:n käytännön päällirakennelehteä päivitetään, mikä tekee siitä entistä helpompaa luotettavasti dokumentoida asiaankuuluvat päällivauriot §57a tarkastusta varten.
EBV-vinkki: Päivitys body-arkkiin
Myös pienet asiat, kuten ruoste ja korivauriot, voivat olla merkityksellisiä noutotarkastuksessa. EBV:ssä olevan päällirakennelevyn avulla §57a-testauskeskukset voivat helposti merkitä ne päällirakennealueet, joissa yksinkertaisella käyttönaamiolla havaittiin vaurioita. Kommenttitoiminnon avulla tarkastaja voi kuvata vahinkoa tarkemmin ja mahdollisesti tallentaa toimenpiteitä tulevaisuutta varten. Jäljitettävän vauriohistorian lisäksi yritykset voivat parantaa arviointinsa laatua päällirakennelomakkeen ansiosta ja olla paremmin valmistautuneita mahdollisiin korjauksiin. Arvio siitä, milloin ruoste tai korin vauriot ovat erityisen tärkeitä, löytyy vikaluettelon nykyisestä versiosta. Periaatteessa ruostevaurioista kannattaa ilmoittaa loppuasiakkaalle hyvissä ajoin, sillä ne voidaan usein korjata nopeammin ja kustannustehokkaammin kuin jos kokonaisia reikiä olisi jo useamman talven jälkeen pilannut pelti.
Marraskuun alussa EBV:n korilehti päivitettiin: korilevyt on nyt räätälöity kulloistenkin ajoneuvotyyppien mukaan. Nyt on myös mahdollisuus syöttää useita vikoja. Tämä tekee vahinkotallenteen ja §57a tarkistuksen entistä tarkemman. Suuri etu: Vakavat viat alkavat yleensä vuosia aikaisemmin - tässä pieni kolhu murtunutta maalia, siellä syvä naarmu paljaalle metallille asti. Jos maali on irronnut, voi esiintyä ruostetta, koska teräslevyistä puuttuu suojakerros. Jos ruoste saavuttaa vaarallisen tason, toimenpiteisiin on ryhdyttävä välittömästi, koska tämä voi vaarantaa korin vakauden.
Autohuoltotiimi
Ota yhteyttä autohuoltotiimiin
Soita +43 1 890 30 80
Palaute
Millaisia käytännön kokemuksia sinulla on?
Kirjoita meille KFZ@wirtschaftsverlag.at