EBV-tip: Opdatering til kropsarket

EBV-tip: Opdatering til kropsarket

Små ting som rust og karosseriskader kan også være relevante ved afhentningssynet. Med karrosseriet i EBV kan §57a testcentre nemt markere de karrosseriområder, hvor der er fundet skader, i en simpel operationsmaske. Kommentarfunktionen giver kontrolløren mulighed for at beskrive skaden nærmere og eventuelt registrere tiltag for fremtiden. Ud over en sporbar skadehistorik kan virksomheder også forbedre deres vurderingskvalitet takket være karrosseriet og er bedre rustet til mulige revisioner. Vurderingen af, hvornår rust eller karosseriskader er særligt relevant, findes i den aktuelle version af fejlkataloget. I princippet kan det betale sig at informere slutkunden om rustskader tidligt, da det ofte kan repareres hurtigere og mere omkostningseffektivt, end hvis hele huller allerede efter flere vintre har skæmmet pladen. 

I begyndelsen af ​​november var der en opdatering af EBV-karrosseripladen: karrosseripladerne er nu skræddersyet til de respektive køretøjstyper. Der er nu også mulighed for at indtaste flere defekter. Dette gør skaderegistreringen og §57a-kontrollen endnu mere præcis. Stor fordel: De alvorlige defekter starter som regel år i forvejen - her en lille bule med skåret maling, der en dyb ridse helt ned til det nøgne metal. Er malingen af, kan der opstå rust, fordi stålpladerne mangler et beskyttende lag. Hvis rusten når farlige niveauer, skal der skrides til handling omgående, da dette kan bringe kroppens stabilitet i fare. 

Bilserviceteam
Nå ud til Automotive Services-teamet 
Ring på +43 1 890 30 80

Feedback 
Hvad er dine praktiske erfaringer? 
Skriv til os KFZ@wirtschaftsverlag.at