Съвет за EBV: Актуализация за основния лист

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Практическият лист за каросерията в EBV получава актуализация, което прави още по-лесно надеждното документиране на съответните повреди по каросерията за инспекция по §57a. 

Das praktische Karosserieblatt in der EBV erhält ein Update, womit es noch leichter wird, relevante Karosserieschäden für die §57a-Überprüfung sicher zu dokumentieren. 
Практическият лист за каросерията в EBV получава актуализация, което прави още по-лесно надеждното документиране на съответните повреди по каросерията за инспекция по §57a. 

Съвет за EBV: Актуализация за основния лист

Дребни неща като ръжда и щети по каросерията също могат да бъдат от значение по време на инспекцията при вземане. С листа на каросерията в EBV центровете за изпитване §57a могат лесно да маркират онези зони на каросерията, където е открита повреда в проста работна маска. Функцията за коментар позволява на инспектора да опише по-подробно щетите и евентуално да запише мерки за в бъдеще. В допълнение към проследима история на щетите, компаниите могат също така да подобрят качеството на оценката си благодарение на листа на каросерията и са по-добре подготвени за възможни ревизии. Оценката кога ръждата или повредата по каросерията са особено подходящи може да се намери в текущата версия на каталога на дефектите. По принцип си струва да информирате крайния клиент за повреда от ръжда навреме, тъй като тя често може да бъде поправена по-бързо и рентабилно, отколкото ако цели дупки вече са опетнили ламарината след няколко зими. 

В началото на ноември имаше актуализация на каросерийния лист на EBV: каросерийните листове вече са съобразени със съответните типове превозни средства. Вече има и опция за въвеждане на множество дефекти. Това прави записването на щетите и проверката по §57a още по-прецизни. Голямо предимство: Сериозните дефекти обикновено започват години по-рано - тук малка вдлъбнатина с натрошена боя, там дълбока драскотина чак до голия метал. Ако боята е изтрита, може да се появи ръжда, тъй като стоманените листове нямат защитен слой. Ако ръждата достигне опасни нива, трябва да се предприемат незабавни действия, тъй като това може да застраши стабилността на каросерията. 

 

Екип за автомобилни услуги
Свържете се с екипа на автомобилните услуги 
Обадете се на +43 1 890 30 80

Обратна връзка 
Какъв е вашият практически опит? 
Пишете ни KFZ@wirtschaftsverlag.at