Automobiļu dauzīšana apdraud darbavietas

Automobiļu dauzīšana apdraud darbavietas

2021. gadā Rūpniecības zinātņu institūts (IWI) pētījumā pārbaudīja autobūves nozares ietekmi uz darba tirgu un ekonomikas rādītājiem Austrijā. Saskaņā ar pētījuma autora Herviga Šneidera teikto, “katrs darbs šajā nozarē netieši nodrošina divas papildu darbavietas”. Papildus 81 700 tieši nodarbinātajiem ir vēl 193 000 darbavietu, liecina IWI pētījums. Kopumā transportlīdzekļu lietošanas izmaksas, PVN un standarta patēriņa nodoklis par pirkumu, kā arī naftas un dzinēju apdrošināšanas nodoklis un autoceļu nodeva nodokļu iestādēm kopā veido desmitiem miljardu. Iepriekšējais augstākais līmenis bija 2019. gadā – 14,9 miljardi eiro. 2021. gadam transportlīdzekļu trūkuma dēļ bija samazinājies tirdzniecības nodoklis un NoVA, taču saskaņā ar ÖAMTC aprēķiniem tika sasniegta summa 13,78 miljardu eiro apmērā.

Pašreizējā Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas aptaujā Austrija ir ES pirmajā vietā: šajā valstī par katru transportlīdzekli gadā jāmaksā vidēji 2678 eiro, kas ir otrā aiz Beļģijas ar 3187 eiro. Savukārt Vācija par transportlīdzekli iekasē 1963 eiro, bet lejasgalā esošā Spānija apmierinās ar pieticīgiem 1068 eiro. "Ienākumi no braukšanas ir gandrīz tikpat lieli kā kopējie izdevumi izglītībai vai trešdaļa pensiju," saka Burkhards Ernsts, asociācijas "Mein Auto" priekšsēdētājs. Ernsts aprēķina: "Ikvienam, kurš vēlas atbrīvoties no automašīnām, ir arī jāapzinās, ka tas vairs nesedz ļoti svarīgu sabiedrisko zonu finansējumu vai ka četriem miljoniem Austrijas mājsaimniecību katrai būtu jāmaksā vairāk nekā 3500 eiro gadā nodokļos un iemaksās citādā veidā."