Automobilių daužymas kelia pavojų darbo vietoms

Automobilių daužymas kelia pavojų darbo vietoms

2021 metais Pramonės mokslų institutas (IWI) tyrime ištyrė automobilių pramonės poveikį darbo rinkai ir ekonominiams rezultatams Austrijoje. Pasak tyrimo autoriaus Herwigo Schneiderio, „kiekvienas darbas šioje pramonės šakoje netiesiogiai užtikrina dvi papildomas darbo vietas“. Remiantis IWI tyrimu, be 81 700 tiesiogiai dirbančių žmonių, yra dar 193 000 darbo vietų. Apskritai, transporto priemonių naudojimo išlaidos, PVM ir standartinis pirkimo mokestis, taip pat su nafta ir varikliais susijęs draudimo mokestis ir greitkelių rinkliava mokesčių institucijoms sudaro dešimtis milijardų. Ankstesnis rekordas buvo 2019 m. – 14,9 mlrd. eurų. 2021 m. pardavimo mokestis ir NoVA sumažėjo dėl transporto priemonių trūkumo, tačiau, remiantis ÖAMTC skaičiavimais, buvo pasiekta 13,78 mlrd. eurų suma.

Dabartinė Europos automobilių gamintojų asociacijos apklausa rodo, kad Austrija yra ES viršūnėje: šioje šalyje už kiekvieną transporto priemonę per metus reikia mokėti vidutiniškai 2 678 eurus, o tai yra antra po Belgijos su 3 187 eurais. Kita vertus, Vokietija už transporto priemonę surenka 1963 eurus, o apačioje esanti Ispanija tenkinasi kukliais 1068 eurais. „Pajamos iš vairavimo yra beveik tokios pat didelės, kaip visos išlaidos mokslui arba trečdalis pensijų“, – sako Burkhardas Ernstas, asociacijos „Mein Auto“ pirmininkas. Ernstas skaičiuoja: „Kiekvienas, norintis atsikratyti automobilių, taip pat turi žinoti, kad tai nebeapdengtų labai svarbių viešųjų erdvių finansavimo arba kad keturi milijonai Austrijos namų ūkių turės sumokėti daugiau nei 3500 eurų per metus mokesčių ir įmokų kitu būdu.