Suche
Mein Konto
Udaranje automobila ugrožava radna mjesta”
U Austriji oko 900 poduzeća djeluje u cijelosti ili djelomično u automobilskoj i opskrbnoj industriji.
Udaranje automobila ugrožava radna mjesta”
Godine 2021. Industrijski znanstveni institut (IWI) u studiji je ispitao učinak automobilske industrije na tržište rada i gospodarske rezultate u Austriji. Prema autoru studije Herwigu Schneideru, "svaki posao u ovoj industriji neizravno osigurava dva dodatna posla." Uz 81.700 izravno zaposlenih, postoji još 193.000 radnih mjesta, pokazuje studija IWI. Sve u svemu, troškovi korištenja vozila, PDV-a i standardnog poreza na potrošnju pri kupnji, kao i poreza na osiguranje goriva i motora te cestarine za autoceste za porezne vlasti zbrajaju se na desetke milijardi. Prethodni maksimum bio je 2019. na 14,9 milijardi eura. Za 2021. porez na promet i NoVA su pali zbog nedostatka vozila, no prema izračunima ÖAMTC-a ostvaren je iznos od 13,78 milijardi eura.
Trenutna anketa Europske udruge proizvođača automobila stavlja Austriju na vrh EU u usporedbi: u prosjeku se godišnje plati 2678 eura po vozilu u ovoj zemlji, koja je druga iza Belgije s 3187 eura. Njemačka, pak, inkasira 1.963 eura po vozilu, dok se Španjolska na dnu zadovoljava sa skromnih 1.068 eura. “Prihodi od vožnje gotovo su jednaki ukupnim izdacima za obrazovanje ili trećini mirovina”, kaže Burkhard Ernst, predsjednik udruge “Mein Auto”. Ernst izračunava: “Svatko tko se želi riješiti automobila također mora biti svjestan da to više ne bi pokrivalo financiranje vrlo važnih javnih površina ili da bi četiri milijuna austrijskih kućanstava svako moralo plaćati preko 3500 eura godišnje poreza i doprinosa na drugi način.”