Suche
Mein Konto
Autode löömine ohustab töökohti
Austrias tegutseb umbes 900 ettevõtet täielikult või osaliselt autotööstuses ja tarnetööstuses.
Autode löömine ohustab töökohti
Tööstusteaduste instituut (IWI) uuris 2021. aastal uuringus autotööstuse mõju Austria tööturule ja majandustulemustele. Uuringu autori Herwig Schneideri sõnul tagab "iga töökoht selles valdkonnas kaudselt kaks täiendavat töökohta." Lisaks 81 700 otseselt töötavale inimesele on IWI uuringu kohaselt veel 193 000 töökohta. Kokkuvõttes ulatuvad sõidukite kasutuskulud, käibemaks ja tavatarbimismaks ostult ning nafta- ja mootorikindlustusmaks ning maksuameti kiirteemaks kokku kümnetesse miljarditesse. Eelmine tipp oli 2019. aastal 14,9 miljardi euro juures. 2021. aasta müügimaks ja NoVA olid sõidukite puudumise tõttu langenud, kuid ÖAMTC arvutuste kohaselt saadi 13,78 miljardit eurot.
Euroopa Autotootjate Liidu praegune uuring asetab Austria võrdluses EL-i esikohale: selles riigis tuleb sõiduki kohta aastas maksta keskmiselt 2678 eurot, mis on 3187 euroga Belgia järel teisel kohal. Saksamaa seevastu kasseerib sõiduki kohta 1963 eurot, alumises otsas olev Hispaania lepib tagasihoidliku 1068 euroga. "Sõitmisest saadav tulu on peaaegu sama suur kui kogukulud haridusele või kolmandik pensionidest," ütleb ühingu Mein Auto esimees Burkhard Ernst. Ernst arvutab: "Igaüks, kes soovib autodest vabaneda, peab olema teadlik ka sellest, et see ei kata enam väga oluliste avalike alade rahastamist või et Austria neli miljonit majapidamist peaksid igaüks muul viisil maksma üle 3500 euro aastas makse ja sissemakseid."