Toyota on kõige kasumlikum autofirma

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Jaapanlased koguvad punkte kõrge EBIT-marginaaliga, võivad kriisi ajal kasumit teenida ja ka keskkonnasäästlikkuse poolest silma paista.

Die Japaner punkten mit einer hohen EBIT-Marge, können Gewinn in Krisenzeiten schreiben und glänzen auch in der Umweltbilanz.
Jaapanlased koguvad punkte kõrge EBIT-marginaaliga, võivad kriisi ajal kasumit teenida ja ka keskkonnasäästlikkuse poolest silma paista.

Toyota on kõige kasumlikum autofirma

Kui praegu on Toyota turuosa Austrias 2,3 protsenti (2020. aasta jaanuarist juulini, Austria statistikaamet), siis Toyota kontsern on maailmas õigel teel. Veebiportaal Kryptoszene.de on kokku pannud olulisemate autotootjate EBIT marginaalid (2019). Selge võitja: Toyota 8,4-protsendilise EBIT-marginaaliga. Sellega edestame selgelt Volkswagenit (marginaaliga 7,3%) ja BMW-d (marginaaliga 6,8%). Üllatav: Daimler võib kiidelda vaid 3,1-protsendilise EBIT-marginaaliga, mis on väiksem kui Suzuki, Kia, Honda FCA ja General Motors. 

2020. aasta teise kvartali kasum näitab, kui hästi Toyotal tegelikult läheb: jaapanlased said kirja 110 miljonit eurot, Volkswagen aga 1,6 miljardit eurot, Daimler koguni üle 1,9 miljardi euro. BMW suutis oma kvartalikahjumit piirata 666 miljoni euroga. 

ELi nõue 95 grammi CO2Ka heitkogused kilomeetri kohta on Toyotale kõige lähemal – 2019. aasta lõpu seisuga. Abiks: peaaegu 50-protsendiline hübriidosakaal, mis vähendab järsult autopargi tarbimist. Handelsblatti andmetel oli enamik teisi Euroopa autotootjaid 2019. aasta lõpus vahemikus 120 grammi kilomeetri kohta ja rohkem. 

Toyota on liider ka autonoomse juhtimisega seotud patentide esitamisel. 1143 patendiga edestavad nad veidi Fordi (1096). Tehnikahiiglased nagu Alphabet (572) ja Intel (51) on neljandal ja viiendal kohal.