Toyota je nejziskovější automobilka

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Japonci bodují vysokou marží EBIT, dokážou vydělávat v době krize a také zazářit z hlediska ekologické výkonnosti.

Die Japaner punkten mit einer hohen EBIT-Marge, können Gewinn in Krisenzeiten schreiben und glänzen auch in der Umweltbilanz.
Japonci bodují vysokou marží EBIT, dokážou vydělávat v době krize a také zazářit z hlediska ekologické výkonnosti.

Toyota je nejziskovější automobilka

Zatímco tržní podíl Toyoty v Rakousku je aktuálně 2,3 procenta (leden až červenec 2020, Statistics Austria), skupina Toyota je celosvětově na správné cestě. Online portál Kryptoszene.de sestavil marže EBIT (2019) nejvýznamnějších výrobců automobilů. Jasný vítěz: Toyota s marží EBIT 8,4 procenta. To nás staví jasně před Volkswagen (marže: 7,3 %) a BMW (marže: 6,8 %). Překvapivé: Daimler se může pochlubit marží EBIT pouze 3,1 procenta, tedy méně než Suzuki, Kia, Honda FCA a General Motors. 

Zisk ve druhém čtvrtletí 2020 ukazuje, jak se Toyotě vlastně daří: Japonci zaznamenali ohromných 110 milionů eur, zatímco Volkswagen vykázal ztrátu 1,6 miliardy eur, Daimler dokonce přes 1,9 miliardy eur. BMW dokázalo omezit čtvrtletní ztrátu na 666 milionů eur. 

Požadavek EU na 95 gramů CO2Emise na kilometr jsou také nejblíže Toyotě – ke konci roku 2019. Užitečné: téměř 50procentní podíl hybridů, který dramaticky snižuje spotřebu vozového parku. Podle Handelsblattu se většina ostatních evropských automobilových společností na konci roku 2019 pohybovala v rozmezí kolem 120 gramů na kilometr a více. 

Toyota je také lídrem v přihlašování patentů souvisejících s autonomním řízením. S 1 143 patenty jsou těsně před Fordem (1 096). Techničtí giganti jako Alphabet (572) a Intel (51) jsou na čtvrtém a pátém místě.