ÖAMTC kritiserar fordonsskatteplaner
Mobilitetsklubben är emot den föreslagna automatiska skärpningen av motorförsäkringsskatten och schablonkonsumtionsskatten.

ÖAMTC kritiserar fordonsskatteplaner

Vid presentationen lät de intäktsneutrala förändringarna som aviserats för motorförsäkringsskatten och schablonkonsumtionsskatten fortfarande lovande. "Utan ytterligare intäkter borde de två skatterna bli grönare", påminner ÖAMTC:s transportekonomiexpert Martin Grasslober. De detaljerade lagtexter som nu finns avslöjar dock en helt annan bild. "På grund av den föreslagna nya formeln kan ytterligare intäkter på cirka 160 miljoner euro per år förväntas på NoVA", förklarar Grasslober. Anledningen till detta är att CO2-Värden på nya fordon är nu i genomsnitt runt 28 procent högre tack vare det nya WLTP-testförfarandet, men denna ökning kompenseras inte helt av den föreslagna lagen. Den föreslagna förändringen av motorförsäkringsskatten för nyregistrerade bilar är inte på något sätt intäktsneutral, eftersom ytterligare intäkter på nästan 20 miljoner euro väntas. "Stärkare incitament att köpa mer effektiva nya fordon är viktiga och rätta", säger mobilitetsklubbexperten. "Det är dock inte en ökning av skatteintäkterna under sken av grönare."