ÖAMTC kritizira davčne načrte za vozila

ÖAMTC kritizira davčne načrte za vozila

Ob predstavitvi sta prihodkovno nevtralni spremembi, napovedani pri davku na zavarovanje motornih vozil in davku na normirano potrošnjo, zveneli še obetavno. "Brez dodatnih prihodkov bi morali oba davka ozeleniti," opozarja strokovnjak za ekonomiko transporta ÖAMTC Martin Grasslober. Vendar podrobna pravna besedila, ki so zdaj na voljo, razkrivajo povsem drugačno sliko. »Zaradi predlagane nove formule lahko v NoVA pričakujemo dodatnih okoli 160 milijonov evrov prihodkov na leto,« pojasnjuje Grasslober. Razlog za to je, da CO₂-Vrednosti novih vozil so zaradi novega testnega postopka WLTP zdaj v povprečju višje za okoli 28 odstotkov, vendar tega povečanja predlagani zakon ne nadomesti v celoti. Predlagana sprememba davka na zavarovanje motornih vozil za novoregistrirane avtomobile nikakor ni prihodkovno nevtralna, saj pričakujejo skoraj 20 milijonov evrov dodatnih prihodkov. »Močnejše spodbude za nakup učinkovitejših novih vozil so pomembne in pravilne,« pravi strokovnjak kluba mobilnosti. "Vendar povečanje davčnih prihodkov pod krinko ozelenitve ni."