ÖAMTC kritizuje daňové plány pre vozidlá

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Klub mobility je proti navrhovanému automatickému sprísneniu dane z poistenia motorových vozidiel a štandardnej spotrebnej dane.

Der Mobilitätsclub ist gegen die vorgeschlagenen automatischen Verschärfungen bei  motorbezogener Versicherungssteuer und Normverbrauchsabgabe.
Klub mobility je proti navrhovanému automatickému sprísneniu dane z poistenia motorových vozidiel a štandardnej spotrebnej dane.

ÖAMTC kritizuje daňové plány pre vozidlá

ÖAMTC Verkehrswirtschaftsexperte Martin Grasslober

Na prezentácii ešte sľubne zneli ohlásené výnosovo neutrálne zmeny pri dani z poistenia motorových vozidiel a štandardnej spotrebnej dani. „Bez dodatočných príjmov by sa tieto dve dane mali ekologizovať,“ pripomína expert ÖAMTC na ekonomiku dopravy Martin Grasslober. Podrobné právne texty, ktoré sú teraz k dispozícii, však odhaľujú úplne iný obraz. „Vzhľadom na navrhovaný nový vzorec možno v NoVA očakávať dodatočný príjem približne 160 miliónov eur ročne,“ vysvetľuje Grasslober. Dôvodom je, že CO2-Hodnoty nových vozidiel sú teraz v priemere o 28 percent vyššie vďaka novému testovaciemu postupu WLTP, ale tento nárast nie je úplne kompenzovaný navrhovaným zákonom. Navrhovaná zmena dane z poistenia motorových vozidiel pre novoregistrované autá nie je v žiadnom prípade príjmovo neutrálna, keďže sa očakávajú dodatočné príjmy vo výške takmer 20 miliónov eur. „Silnejšie stimuly na nákup efektívnejších nových vozidiel sú dôležité a správne,“ hovorí expert klubu mobility. "Zvýšenie daňových príjmov pod zámienkou ekologizácie však nie je."