ÖAMTC critică planurile de impozitare a vehiculelor

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Clubul de mobilitate este împotriva propunerii de înăsprire automată a taxei de asigurare pentru autovehicule și a taxei standard de consum.

Der Mobilitätsclub ist gegen die vorgeschlagenen automatischen Verschärfungen bei  motorbezogener Versicherungssteuer und Normverbrauchsabgabe.
Clubul de mobilitate este împotriva propunerii de înăsprire automată a taxei de asigurare pentru autovehicule și a taxei standard de consum.

ÖAMTC critică planurile de impozitare a vehiculelor

ÖAMTC Verkehrswirtschaftsexperte Martin Grasslober

La prezentare, modificările neutre din punct de vedere al veniturilor anunțate pentru taxa de asigurări auto și taxa standard pe consum au sunat încă promițătoare. „Fără venituri suplimentare, cele două taxe ar trebui ecologizate”, reamintește Martin Grasslober, expertul în economie a transporturilor ÖAMTC. Cu toate acestea, textele legale detaliate care sunt acum disponibile dezvăluie o imagine complet diferită. „Datorită noii formule propuse, la NoVA pot fi așteptate venituri suplimentare de aproximativ 160 de milioane de euro pe an”, explică Grasslober. Motivul pentru aceasta este că CO2-Valorile vehiculelor noi sunt acum în medie cu aproximativ 28 la sută mai mari datorită noii proceduri de testare WLTP, dar această creștere nu este complet compensată de legea propusă. Modificarea propusă a taxei de asigurare a autovehiculelor pentru mașinile nou înmatriculate nu este deloc neutră din punct de vedere al veniturilor, fiind așteptate venituri suplimentare de aproape 20 de milioane de euro. „Stimulentele mai puternice pentru a cumpăra vehicule noi mai eficiente sunt importante și corecte”, spune expertul clubului de mobilitate. „Cu toate acestea, o creștere a veniturilor fiscale sub pretextul ecologizării nu este.”