ÖAMTC krytykuje plany dotyczące podatku od pojazdów

ÖAMTC krytykuje plany dotyczące podatku od pojazdów

Podczas prezentacji zapowiadane neutralne pod względem dochodowym zmiany w podatku od ubezpieczeń komunikacyjnych i standardowym podatku konsumpcyjnym w dalszym ciągu brzmiały obiecująco. „Bez dodatkowych dochodów oba podatki powinny być bardziej ekologiczne” – przypomina ekspert ds. ekonomiki transportu z ÖAMTC, Martin Grasslober. Jednakże dostępne obecnie szczegółowe teksty prawne ukazują zupełnie inny obraz. „Dzięki proponowanej nowej formule w NoVA można spodziewać się dodatkowego dochodu w wysokości około 160 milionów euro rocznie” – wyjaśnia Grasslober. Powodem jest to, że CO₂-Wartości nowych pojazdów są obecnie średnio o około 28 procent wyższe dzięki nowej procedurze testowej WLTP, ale proponowany przepis nie kompensuje całkowicie tego wzrostu. Proponowana zmiana podatku od ubezpieczeń komunikacyjnych nowo rejestrowanych samochodów nie jest w żadnym wypadku neutralna pod względem dochodów, gdyż oczekuje się dodatkowych dochodów w wysokości prawie 20 mln euro. „Silniejsze zachęty do zakupu bardziej wydajnych nowych pojazdów są ważne i słuszne” – mówi ekspert klubu mobilności. „Jednak wzrost dochodów podatkowych pod pozorem zazieleniania nie jest.”