ÖAMTC kritiserer bilavgiftsplaner

ÖAMTC kritiserer bilavgiftsplaner

Ved presentasjonen hørtes de varslede inntektsnøytrale endringene for motorforsikringsavgiften og standard forbruksavgift fortsatt lovende ut. "Uten ekstra inntekter bør de to skattene bli grønnere," minner ÖAMTC transportøkonomiekspert Martin Grasslober om. De detaljerte lovtekstene som nå foreligger avslører imidlertid et helt annet bilde. "På grunn av den foreslåtte nye formelen kan det forventes ytterligere inntekter på rundt 160 millioner euro per år hos NoVA," forklarer Grasslober. Grunnen til dette er at CO₂-Verdiene av nye kjøretøy er nå i gjennomsnitt rundt 28 prosent høyere takket være den nye WLTP-testprosedyren, men denne økningen er ikke fullstendig oppveid av den foreslåtte loven. Den foreslåtte endringen av motorrelatert forsikringsavgift for nyregistrerte biler er på ingen måte inntektsnøytral, da det forventes en merinntekt på nesten 20 millioner euro. "Sterkere insentiver for å kjøpe mer effektive nye kjøretøy er viktig og riktig," sier mobilitetsklubbeksperten. "En økning i skatteinntekter under dekke av grønnere er det imidlertid ikke."