ÖAMTC bekritiseert autobelastingplannen
De mobiliteitsclub is tegen de voorgestelde automatische aanscherping van de autoverzekeringsbelasting en de verbruiksbelasting.

ÖAMTC bekritiseert autobelastingplannen

Bij de presentatie klonken de aangekondigde omzetneutrale wijzigingen voor de motorrijtuigenbelasting en de reguliere verbruiksbelasting nog veelbelovend. “Zonder extra inkomsten zouden de twee belastingen vergroend moeten worden”, herinnert ÖAMTC-expert op het gebied van transporteconomie, Martin Grasslober. De gedetailleerde wetteksten die nu beschikbaar zijn laten echter een heel ander beeld zien. “Door de voorgestelde nieuwe formule kunnen bij NoVA extra inkomsten van zo’n 160 miljoen euro per jaar worden verwacht”, legt Grasslober uit. De reden hiervoor is dat de CO2-Waarden van nieuwe voertuigen liggen dankzij de nieuwe WLTP-testprocedure nu gemiddeld zo’n 28 procent hoger, maar deze stijging wordt door het wetsvoorstel niet volledig gecompenseerd. De voorgestelde wijziging van de motorrijtuigenbelasting voor nieuw geregistreerde auto's is geenszins inkomstenneutraal, aangezien er een extra omzet van bijna 20 miljoen euro wordt verwacht. “Sterkere prikkels om efficiëntere nieuwe voertuigen te kopen zijn belangrijk en terecht”, zegt de mobiliteitsclubexpert. “Een verhoging van de belastinginkomsten onder het mom van vergroening is dat echter niet.”