ÖAMTC kritiseerib sõidukimaksuplaane

ÖAMTC kritiseerib sõidukimaksuplaane

Esitlusel kõlasid siiski paljulubavalt välja kuulutatud tuluneutraalsed muudatused liikluskindlustusmaksu ja tavapärase tarbimismaksu osas. "Ilma täiendava tuluta tuleks need kaks maksu muuta roheliseks," tuletab ÖAMTC transpordiökonoomika ekspert Martin Grasslober meelde. Nüüd kättesaadavad üksikasjalikud juriidilised tekstid näitavad aga hoopis teistsugust pilti. "Tänu väljapakutud uuele valemile võib NoVA-l oodata lisatulu umbes 160 miljonit eurot aastas," selgitab Grasslober. Selle põhjuseks on asjaolu, et CO₂-Uute sõidukite väärtused on tänu uuele WLTP testimisprotseduurile nüüd keskmiselt umbes 28 protsenti kõrgemad, kuid kavandatav seadus seda tõusu täielikult ei kompenseeri. Kavandatav äsjaregistreeritud autode liikluskindlustusmaksu muudatus ei ole tulude seisukohast sugugi neutraalne, sest lisatulu on oodata ligi 20 miljonit eurot. "Tugevamad stiimulid tõhusamate uute sõidukite ostmiseks on olulised ja õiged," ütleb liikumisklubi ekspert. "Kuid maksutulude suurendamine rohestamise varjus ei ole seda."