ÖAMTC critica los planes de impuestos sobre vehículos

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El Club de la Movilidad está en contra de la propuesta de endurecimiento automático del impuesto sobre los seguros de automóviles y del impuesto sobre el consumo estándar.

Der Mobilitätsclub ist gegen die vorgeschlagenen automatischen Verschärfungen bei  motorbezogener Versicherungssteuer und Normverbrauchsabgabe.
El Club de la Movilidad está en contra de la propuesta de endurecimiento automático del impuesto sobre los seguros de automóviles y del impuesto sobre el consumo estándar.

ÖAMTC critica los planes de impuestos sobre vehículos

ÖAMTC Verkehrswirtschaftsexperte Martin Grasslober

En la presentación todavía parecían prometedores los cambios neutrales en términos de ingresos anunciados para el impuesto a los seguros relacionados con los automóviles y el impuesto al consumo estándar. "Sin ingresos adicionales, ambos impuestos deberían ser ecológicos", recuerda el experto en economía del transporte de la ÖAMTC, Martin Grasslober. Sin embargo, los textos legales detallados que ahora están disponibles revelan una imagen completamente diferente. "Gracias a la nueva fórmula propuesta, en NoVA se pueden esperar unos ingresos adicionales de unos 160 millones de euros al año", explica Grasslober. La razón de esto es que el CO2-Los valores de los vehículos nuevos son ahora en promedio alrededor de un 28 por ciento más altos gracias al nuevo procedimiento de prueba WLTP, pero este aumento no queda completamente compensado por la ley propuesta. La modificación propuesta del impuesto sobre seguros relacionados con el automóvil para los vehículos de nueva matriculación no es en absoluto neutral en términos de ingresos, ya que se esperan ingresos adicionales de casi 20 millones de euros. "Incentivar más fuerte la compra de vehículos nuevos más eficientes es importante y correcto", afirma el experto del club de movilidad. "Sin embargo, un aumento de los ingresos fiscales bajo el pretexto de ser más ecológico no lo es".