Η ÖAMTC επικρίνει τα σχέδια φορολογίας οχημάτων

Η ÖAMTC επικρίνει τα σχέδια φορολογίας οχημάτων

Στην παρουσίαση, οι ουδέτερες ως προς τα έσοδα αλλαγές που ανακοινώθηκαν για τον φόρο ασφάλισης αυτοκινήτου και τον κανονικό φόρο κατανάλωσης έμοιαζαν ακόμα ελπιδοφόρες. «Χωρίς πρόσθετα έσοδα, οι δύο φόροι θα πρέπει να γίνουν πράσινες», υπενθυμίζει ο ειδικός οικονομικών μεταφορών της ÖAMTC, Martin Grasslober. Ωστόσο, τα αναλυτικά νομικά κείμενα που είναι πλέον διαθέσιμα αποκαλύπτουν μια εντελώς διαφορετική εικόνα. «Λόγω της προτεινόμενης νέας φόρμουλας, μπορούν να αναμένονται επιπλέον έσοδα περίπου 160 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως στη NoVA», εξηγεί ο Grasslober. Ο λόγος για αυτό είναι ότι η CO₂-Οι αξίες των νέων οχημάτων είναι πλέον κατά μέσο όρο περίπου 28 τοις εκατό υψηλότερες χάρη στη νέα διαδικασία δοκιμών WLTP, αλλά αυτή η αύξηση δεν αντισταθμίζεται πλήρως από τον προτεινόμενο νόμο. Η προτεινόμενη αλλαγή στον φόρο ασφάλισης αυτοκινήτων για τα νέα ταξινομημένα αυτοκίνητα δεν είναι σε καμία περίπτωση ουδέτερη από πλευράς εσόδων, καθώς αναμένονται πρόσθετα έσοδα σχεδόν 20 εκατ. ευρώ. «Τα ισχυρότερα κίνητρα για την αγορά πιο αποδοτικών νέων οχημάτων είναι σημαντικά και σωστά», λέει ο ειδικός του club mobility. «Ωστόσο, μια αύξηση των φορολογικών εσόδων υπό το πρόσχημα του πρασίνου δεν είναι».