ÖAMTC kritiserer bilafgiftsplaner

ÖAMTC kritiserer bilafgiftsplaner

Ved præsentationen lød de provenuet-neutrale ændringer for motorforsikringsafgiften og standardforbrugsafgiften stadig lovende. "Uden yderligere indtægter burde de to afgifter være grønnere," minder ÖAMTC's transportøkonomiske ekspert Martin Grasslober. De detaljerede lovtekster, der nu foreligger, afslører dog et helt andet billede. "På grund af den foreslåede nye formel kan der forventes yderligere indtægter på omkring 160 millioner euro om året hos NoVA," forklarer Grasslober. Årsagen til dette er, at CO₂-Værdierne af nye køretøjer er nu i gennemsnit omkring 28 procent højere takket være den nye WLTP-testprocedure, men denne stigning opvejes ikke fuldstændigt af den foreslåede lov. Den foreslåede ændring af motorforsikringsafgiften for nyregistrerede biler er på ingen måde indtægtsneutral, da der forventes en merindtægt på knap 20 millioner euro. "Stærkere incitamenter til at købe mere effektive nye køretøjer er vigtige og rigtige," siger mobilitetsklubbens ekspert. "Det er dog ikke en stigning i skatteindtægter under dække af grønnere."