ÖAMTC критикува данъчните планове за превозни средства

ÖAMTC критикува данъчните планове за превозни средства

По време на презентацията неутралните по отношение на приходите промени, обявени за данъка върху автомобилното застраховане и стандартния данък върху потреблението, все още звучаха обещаващо. „Без допълнителни приходи двата данъка трябва да бъдат екологизирани“, напомня експертът по транспортна икономика на ÖAMTC Мартин Граслобер. Подробните правни текстове, които вече са на разположение, обаче разкриват съвсем различна картина. „Благодарение на предложената нова формула в NoVA могат да се очакват допълнителни приходи от около 160 милиона евро годишно“, обяснява Граслобер. Причината за това е, че CO₂-Стойностите на новите превозни средства сега са средно с около 28 процента по-високи благодарение на новата тестова процедура WLTP, но това увеличение не се компенсира напълно от предложения закон. Предложената промяна на данъка за застраховка на автомобили за новорегистрирани автомобили в никакъв случай не е неутрална по отношение на приходите, тъй като се очакват допълнителни приходи от почти 20 милиона евро. „По-силните стимули за закупуване на по-ефективни нови превозни средства са важни и правилни“, казва експертът от клуба за мобилност. „Увеличаването на данъчните приходи под прикритието на екологизиране обаче не е така.“