Pulizia del motore dall'interno

Pulizia del motore dall'interno

Werner Arpogaus, amministratore delegato di Texa Deutschland GmbH, è lui stesso sorpreso dal successo dell'H2 Blaster. "Ad essere sincero, non me lo aspettavo, ma le nostre previsioni di vendita lo scorso anno sono state superate quattro volte." L'H2 Blaster sembra simile ad un dispositivo di servizio dell'aria condizionata, ma viene utilizzato per pulire l'interno di un motore a combustione interna da incrostazioni e depositi carboniosi e ripristinarne così le prestazioni originali. Per fare ciò, il dispositivo utilizza il processo di elettrolisi dell'acqua per produrre ossidrogeno, una miscela di idrogeno e ossigeno. Questo viene immesso nel condotto di aspirazione tramite un condotto di adduzione e raggiunge così la camera di combustione. Il carbonio proveniente dai depositi si combina con l'idrogeno fornito per formare idrocarburo, brucia durante il processo di pulizia per formare monossido di carbonio e anidride carbonica e infine lascia la camera di combustione allo stato gassoso. Il processo si ripete ad ogni ciclo di lavoro utilizzando l'H2 blaster, sciogliendo gradualmente la cokefazione su tutti i componenti della camera di combustione che entrano in contatto con la combustione.

Contro gli strappi e il consumo di olio

L'H2 Blaster ha già dato risultati convincenti nei corsi di formazione Texa per i dipendenti delle officine. Ad esempio, il motore di una Peugeot 3008, che consumava 1,5 litri di olio ogni 500 chilometri, è stato sottoposto a pulizia con ossigeno. "Una settimana dopo abbiamo ricevuto il feedback del proprietario del veicolo: dopo 470 chilometri il consumo di olio era pari a zero", riferisce Arpogaus. I motori dei veicoli che effettuano prevalentemente tragitti brevi sono particolarmente colpiti dal coking e perdono gradualmente potenza del motore. L'offerta di pulizia è ben accolta dai clienti dell'officina e gli affari con l'H2 Blaster vanno a gonfie vele. Il capo della Texa, Arpogaus, non riesce ancora a crederci: "Ho sentito parlare di aziende che eseguono fino a otto applicazioni al giorno".