Sõidukitega kauplemine: Interneti-müük võimalik, kohaletoimetamine pole lubatud
Föderaalkomitee annab teavet (seisuga 19. märts 2020 kell 11.00): Automüüjate vahendustasud, sõidukite dekomisjoneerimine, Interneti-müük jne. Mida peate teadma.

Sõidukitega kauplemine: Interneti-müük võimalik, kohaletoimetamine pole lubatud
Kuna sõidukikaubanduses kerkib sageli esile tööstusharuspetsiifilisi küsimusi, siis leiate altpoolt ülevaate erinevatest teemavaldkondadest.
1.) Automüüjate vahendustasu
Meie seisukohalt kehtib siin ebaõnnestumise printsiip, st konkreetselt, et töövõtja peab saama tasu, mida ta oleks saanud siis, kui oleks saanud "täis" tööd teha. See, et ta ei oska autosid müüa, ei kuulu ANi sfääri. Seetõttu rakendatakse viimase 13 nädala (3 kuu) komisjonitasude keskmist. Seetõttu tekib küsimus, kas müüjal on mõtet tööle lasta. Ärilisem oleks temaga puhkus/tööaeg kokku leppida. Üksikjuhtumi hindamisel tuleb aga arvestada konkreetse teenuslepinguga.
2.) Sõidukite kasutusest kõrvaldamine
Ettevõtetel peab endiselt olema võimalik sõidukid kasutusest kõrvaldada, et säästa kallist kindlustusmakset. Võtke ühendust kohaliku registreerimisasutusega.
3.) Internetimüük
Internetimüük on üldiselt võimalik. Tarnimine sõidukite edasimüüja ruumidesse ei ole aga lubatud. Samuti ei ole võimalik tarnida kliendile, kuna ei saa regulaarselt tagada, et minimaalne 1-meetrine vahemaa oleks alati olemas. Vastutavad politseiorganid järgivad neid eeskirju väga rangelt, seega võib kindlasti oodata karme karistusi.
4.) Rehvide paigaldus
Erandiks on sõidukitöökojad ja see hõlmab ka rehvide kinnitusi.
5.) Varuosade hulgimüük
Kauplus peab olema suletud. Tarned sõidukite töökodadesse varuosade tarnimiseks on endiselt võimalikud. Sotsiaalseid kontakte tuleks vähendada nii palju kui võimalik.