Mobility Campus joue déjà presque à tout

Mobility Campus joue déjà presque à tout

Am Freihof 23, 1220 Vienne. Ce devrait être la première adresse à Vienne en matière de formation et de perfectionnement de spécialistes dans le domaine de la technologie automobile. Fin 2021, la Guilde du Land de Vienne a commencé à installer ici un atelier de formation de haute qualité. L'industrie automobile a demandé quelle est la situation actuelle. 

 «Nous avons commencé à fonctionner pleinement avec une formation continue de base et périodique», déclare Georg Ringseis, maître des techniciens automobiles de la guilde d'État de Vienne. Un déroulement fluide de la formation est garanti. 

Contexte : L'Académie automobile de la maison d'édition économique autrichienne, qui organise entre autres la formation de base et la formation continue obligatoires §57a pour le compte de la Guilde du Land de Vienne, s'est associée dès le début au campus de mobilité, a renoncé à son ancien site au sud de Vienne et s'y est également installée. 

Thomas Letz, directeur général de Wirtschaftsverlag, souligne que les conditions sont optimales sur le nouveau site et déclare : « Je suis heureux que nous ayons pu permettre à nos clients une transition en douceur vers le nouveau site sans avoir à interrompre le fonctionnement de l'Automotive Academy. » Bien entendu, les opérations se déroulent selon des réglementations strictes liées au Corona. Seules les personnes vaccinées, rétablies ou disposant d’un test PCR (2,5 G) valide peuvent participer. 

Le bâtiment est construit sur une superficie de 400 m² sur le site d'un ancien entrepôt d'une entreprise de construction²Au-dessus se trouve un atelier de formation moderne à environ 200 m.²Salles de séminaires.

Selon Ringseis, il n'y a eu qu'un seul problème en novembre, à savoir des problèmes de livraison du chauffage. «Mais cela a fonctionné, notamment parce que les dieux de la météo ont été gentils avec nous», se souvient le représentant de la branche à propos de l'automne chaud. 

Ensuite, les choses se sont enchaînées : « Les premiers examens finaux d'apprentissage pour techniciens automobiles ont eu lieu au campus de mobilité en novembre et décembre de l'année précédente », rapporte Ringseis.

Ringseis souligne que le campus devrait également être adapté à la formation en construction de carrosserie et en technologie de peinture. Des établis et des machines ont déjà été livrés pour l'atelier de plomberie et une cabine de peinture a également été récemment installée. 

Un lieu de travail à haute tension doit suivre. La guilde d'État souhaite contrer la pénurie de main-d'œuvre qualifiée avec le campus de formation et salue également le développement technologique rapide. 

La récente aggravation de la pandémie de corona est ou était bien sûr également désagréable pour les organisateurs du campus de mobilité. "Omicron fait très mal", explique Ringseis. En fin de compte, les soirées et les conférences destinées aux membres du groupe d’intérêt ont dû jusqu’à présent être évitées.