Mobility Campus ya se lo juega casi todo

Mobility Campus ya se lo juega casi todo

Am Freihof 23, 1220 Viena. Esta debería ser la primera dirección en Viena en lo que respecta a la formación y perfeccionamiento de especialistas en el campo de la tecnología del automóvil. A finales de 2021, la Asociación Estatal de Viena instaló aquí un taller de formación de alta calidad. La industria automovilística preguntó cuál es la situación actual. 

 "Hemos iniciado el funcionamiento completo con formación básica y periódica", afirma el maestro de técnicos de vehículos de la Federación Estatal de Viena, Georg Ringseis. Se garantiza un curso de formación fluido. 

Contexto: La Academia de Automoción de la Editorial Empresarial Austriaca, que organiza entre otras cosas la formación básica y la educación superior obligatoria según el artículo 57a en nombre de la Asociación Estatal de Viena, se ha sumado desde el principio al campus de movilidad, ha abandonado su antigua ubicación en el sur de Viena y también se ha trasladado allí. 

El director general de Wirtschaftsverlag, Thomas Letz, destaca que en la nueva ubicación se dan las condiciones óptimas y afirma: "Me alegro de que hayamos podido permitir a nuestros clientes una transición perfecta a la nueva ubicación sin tener que interrumpir el funcionamiento de la Automotive Academy". Por supuesto, las operaciones se realizan bajo estrictas regulaciones de Corona. Sólo podrán participar personas vacunadas, recuperadas o con una prueba PCR válida (2,5 G). 

El edificio se construye en una superficie de 400 m en el solar de un antiguo almacén de una empresa constructora.²Por encima, a unos 200 m, se encuentra un moderno taller de formación.²Salas de seminarios.

Según Ringseis, en noviembre sólo hubo un problema: problemas con el suministro de calefacción. “Pero todo salió bien, también porque los dioses del tiempo fueron amables con nosotros”, recuerda el representante del sector sobre el cálido otoño. 

Después, las cosas se sucedieron rápidamente: “En noviembre y diciembre del año pasado se celebraron los primeros exámenes finales de formación para técnicos de automoción en el campus de movilidad”, informa Ringseis.

Ringseis destaca que el campus también debería ser adecuado para la formación en técnica de carrocería y pintura. Ya se han entregado bancos de trabajo y máquinas para el taller de fontanería y recientemente también se instaló una cabina de pintura. 

A continuación se instalará un lugar de trabajo de alta tensión. El gremio estatal quiere contrarrestar la escasez de trabajadores cualificados con el campus de formación y también rinde homenaje al rápido desarrollo tecnológico. 

El reciente empeoramiento de la pandemia del coronavirus también es o fue, por supuesto, desagradable para los organizadores del campus de movilidad. "Omicron duele mucho", dice Ringseis. Al final, hasta ahora se han tenido que evitar eventos nocturnos y conferencias para los miembros del grupo de interés.