Mobility Campus už hraje skoro všechno

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Nový výcvikový areál ve Vídni je již v plném provozu pro základní a periodická školení.

Der neue Fortbildungscampus in Wien läuft bei Grund- und periodischen Weiterbildungen bereits im Vollbetrieb.
Nový výcvikový areál ve Vídni je již v plném provozu pro základní a periodická školení.

Mobility Campus už hraje skoro všechno

Am Freihof 23, 1220 Vídeň. To by měla být první adresa ve Vídni, pokud jde o školení a další vzdělávání specialistů v oblasti automobilové techniky. Vídeňský státní cech zde začal instalovat vysoce kvalitní školicí dílnu na konci roku 2021. Automobilový průmysl se zeptal, jaký je aktuální stav. 

 „Zahájili jsme plný provoz základním a pravidelným dalším školením,“ říká Georg Ringseis, mistr techniků vozidel ve Vídni. Hladký průběh školení je zaručen. 

Pozadí: Automobilová akademie Rakouského obchodního nakladatelství, která mimo jiné organizuje povinné základní školení a další vzdělávání podle § 57a jménem Vídeňského státního cechu, byla od začátku na palubě kampusu mobility, vzdala se svého starého sídla na jihu Vídně a také se tam přestěhovala. 

Jednatel Wirtschaftsverlag Thomas Letz zdůrazňuje, že v novém sídle jsou optimální podmínky a říká: „Jsem rád, že jsme našim zákazníkům mohli umožnit bezproblémový přechod do nového sídla, aniž bychom museli přerušit provoz Automotive Academy.“ Operace samozřejmě probíhají podle přísných předpisů Corona. Zúčastnit se mohou pouze lidé, kteří byli buď očkováni, uzdraveni nebo mají platný PCR test (2,5 G). 

Georg Ringseis
© Landesinnung Wien

Objekt vzniká na ploše 400 m na místě bývalého skladu stavební firmy2Nad ním je ve výšce cca 200 m moderní cvičná dílna2Seminární místnosti.

Podle Ringseise se v listopadu vyskytl jediný problém, a to problémy s dodávkami s vytápěním. "Ale to se prostě povedlo, také proto, že bohové počasí k nám byli laskaví," vzpomíná zástupce průmyslu na teplý podzim. 

Poté se věci udály v rychlém sledu: „První závěrečné učňovské zkoušky pro automobilové techniky se konaly v kampusu mobility v listopadu a prosinci předchozího roku,“ uvádí Ringseis.

Ringseis zdůrazňuje, že kampus by měl být vhodný i pro školení v oblasti stavby těla a technologie lakování. Do instalatérské dílny již byly dodány pracovní stoly a stroje a nově byla instalována i lakovací kabina. 

Následovat má pracoviště vysokého napětí. Státní cech by chtěl čelit nedostatku kvalifikovaných pracovníků školicím kampusem a také vzdává hold rychlému technologickému rozvoji. 

Nedávné zhoršení korona pandemie je nebo bylo samozřejmě nepříjemné i pro organizátory mobilitního kampusu. "Omicron hodně bolí," říká Ringseis. Večerní akce a přednášky pro členy zájmového kroužku se nakonec musely doposud vyhýbat.