Mjukvaruuppdatering hos Hella Gutmann

Mjukvaruuppdatering hos Hella Gutmann

Med den första av fyra årliga mjukvaruuppdateringar för mega macs diagnostikenheter har Hella Gutmann tagit ett avgörande steg mot morgondagens fordonsdiagnostik. Diagnostikenheterna för flera märken från mega macs-serien stöder nu även oberoende verkstäder vid arbete på fordon som tidigare endast kunde diagnostiseras i begränsad omfattning eller inte alls, såsom Tesla Model S och Model

Låt oss prata Tesla

Tesla-märket och särskilt Model S åtnjuter en speciell status. Den kaliforniska tillverkaren bryter ny mark på många sätt – inklusive i servicekonceptet och fordonsnätverksarkitekturen. Hittills har oberoende verkstäder endast kunnat kommunicera med fordonen via Tesla-enhetens verktygslåda 2/3. Det förändras nu för Hella Gutmanns kunder. Från och med V65-programuppdateringen, som kommer att släppas i februari 2022, kommer mega macs-användare att kunna diagnostisera S- och X-modellerna via OBD-gränssnittet. Ytterligare modeller kommer att följa.

En Tesla är också föremål för potentiella störningskällor och måste klara den allmänna inspektionen (HU). Genom att uppdatera mega macs-mjukvaran har oberoende verkstäder nu möjlighet att diagnostisera dessa fordon och säkerställa deras trafiksäkerhet. Tekniska data, felkoder med förklarande text, parameterinsikt i säkerhetsrelevanta system, laddkontroll, batteri- och värmehantering samt möjlighet till viktiga grundinställningar för att utföra arbeten på bromssystemet, högspänningsladdningsanslutningen och luftkonditioneringssystemet hjälper dig. Det är också möjligt att återställa inlärningsvärdena för styrvinkelsensorn och testa luftkonditioneringssystemet.

Cross-brand Cybersäkerhetshantering

Hella Gutmann-utvecklarna gjorde ytterligare ett viktigt tillägg i funktionen Cyber ​​​​Security Management (CSM), som implementerades i mega macs-mjukvaran för drygt ett år sedan. Den är nu tillgänglig på alla mega-macs och låter verifierade användare fritt diagnostisera fordon med cybersäkerhetssystem. Nu hanterar CSM inte bara säkerhetssystemen 'Security Gateway' från FCA och 'CeBAS' från Mercedes-Benz, utan också 'SFD'-systemet (Security for Vehicle Diagnostics) från Volkswagen Group. SFD introducerades först i VW Golf 8 som lanserades 2019. Sedan dess har antalet säkrade fordonsmodeller fortsatt att öka. Samtidigt ökar fördelen för CSM-verifierade mega mac-användare. Fordon som Audi A3 och Q4 e-tron, Cupra Formentor och Born, Seat Leon, Skoda Octavia och Enyaq samt VW Golf 8, Caddy, ID.3, ID.4 och Transporter T7 kan nu diagnostiseras direkt via tillverkarportalen.

Förresten, varje mega mac känner igen när den har att göra med ett säkert fordon och initierar de nödvändiga aktiveringsstegen utan att användaren märker det. Utvidgningar av CSM till andra tillverkare planeras och några är på väg att aktiveras.