Suche
Mein Konto
Programvareoppdatering hos Hella Gutmann
Mega macs diagnoseenheter fra Hella Gutmann mottar årets første programvareoppdatering.
Programvareoppdatering hos Hella Gutmann
Med den første av fire årlige programvareoppdateringer for mega macs diagnoseenheter, har Hella Gutmann tatt et avgjørende skritt mot morgendagens kjøretøydiagnostikk. Multimerke-diagnoseenhetene fra mega macs-serien støtter nå også uavhengige verksteder når de arbeider på kjøretøy som tidligere bare kunne diagnostiseres i begrenset grad eller ikke i det hele tatt, som Tesla Model S og Model
La oss snakke Tesla
Tesla-merket og spesielt Model S nyter en spesiell status. Den kaliforniske produsenten bryter ny mark på mange måter – inkludert i servicekonseptet og kjøretøynettverksarkitekturen. Til nå har uavhengige verksteder kun kunnet kommunisere med kjøretøyene via Tesla-enhetens verktøykasse 2/3. Det endrer seg nå for Hella Gutmann-kunder. Fra og med V65-programvareoppdateringen, som vil bli utgitt i februar 2022, vil mega macs-brukere kunne diagnostisere S- og X-modellene via OBD-grensesnittet. Flere modeller følger.
En Tesla er også underlagt potensielle kilder til interferens og må bestå den generelle inspeksjonen (HU). Ved å oppdatere mega macs-programvaren, har uavhengige verksteder nå muligheten til å diagnostisere disse kjøretøyene og sikre deres trafikksikkerhet. Tekniske data, feilkoder med forklarende tekst, parameterinnsikt i sikkerhetsrelevante systemer, ladestyring, batteri- og termostyring og mulighet for viktige grunninnstillinger for å utføre arbeid på bremseanlegget, høyspenningsladetilkoblingen og klimaanlegget hjelper deg. Det er også mulig å tilbakestille læringsverdiene for styrevinkelsensoren og teste klimaanlegget.
Kryssmerke Ledelse av cybersikkerhet
Hella Gutmann-utviklerne gjorde nok et viktig tillegg i funksjonen Cyber Security Management (CSM) på tvers av merkevarer, som ble implementert i mega macs-programvaren for et drøyt år siden. Den er nå tilgjengelig på alle mega-macer og lar verifiserte brukere fritt diagnostisere kjøretøy med cybersikkerhetssystemer. Nå administrerer CSM ikke bare sikkerhetssystemene 'Security Gateway' fra FCA og 'CeBAS' fra Mercedes-Benz, men også 'SFD' (Security for Vehicle Diagnostics)-systemet fra Volkswagen Group. SFD ble først introdusert i VW Golf 8 som ble lansert i 2019. Siden den gang har antallet sikrede kjøretøymodeller fortsatt å stige. Samtidig øker fordelen for CSM-verifiserte mega macs-brukere. Kjøretøyer som Audi A3 og Q4 e-tron, Cupra Formentor og Born, Seat Leon, Skoda Octavia og Enyaq samt VW Golf 8, Caddy, ID.3, ID.4 og Transporter T7 kan nå diagnostiseres direkte via produsentens portal.
Forresten, hver mega-mac gjenkjenner når den har å gjøre med et sikret kjøretøy og starter de nødvendige aktiveringstrinnene uten at brukeren merker det. Utvidelser av CSM til andre produsenter er planlagt, og noen er i ferd med å bli aktivert.