Software-update bij Hella Gutmann

Software-update bij Hella Gutmann

Met de eerste van vier jaarlijkse software-updates voor mega macs-diagnoseapparaten heeft Hella Gutmann een beslissende stap gezet op weg naar de voertuigdiagnostiek van morgen. De multimerken-diagnoseapparaten uit de mega macs-serie ondersteunen nu ook onafhankelijke werkplaatsen bij werkzaamheden aan voertuigen die voorheen slechts beperkt of helemaal niet konden worden gediagnosticeerd, zoals de Tesla Model S en Model

Laten we het over Tesla hebben

Het merk Tesla en vooral de Model S genieten een bijzondere status. De Californische fabrikant betreedt op veel manieren nieuwe wegen, ook op het gebied van het serviceconcept en de architectuur van het voertuignetwerk. Tot nu toe konden onafhankelijke werkplaatsen alleen met de voertuigen communiceren via de Tesla Device Toolbox 2/3. Voor klanten van Hella Gutmann verandert dat nu. Vanaf de V65-software-update, die in februari 2022 wordt uitgebracht, kunnen mega macs-gebruikers de S- en X-modellen diagnosticeren via de OBD-interface. Er zullen nog meer modellen volgen.

Ook een Tesla is onderhevig aan potentiële storingsbronnen en moet de algemene keuring (HU) doorstaan. Door de mega macs-software te updaten, hebben onafhankelijke werkplaatsen nu de mogelijkheid om deze voertuigen te diagnosticeren en hun verkeersveiligheid te garanderen. Technische gegevens, foutcodes met verklarende tekst, parameterinzicht in veiligheidsrelevante systemen, laadcontrole, accu- en thermomanagement en de mogelijkheid voor belangrijke basisinstellingen om werkzaamheden aan het remsysteem, de hoogspanningslaadaansluiting en het airconditioningsysteem uit te voeren, helpen u daarbij. Ook is het mogelijk om de leerwaarden van de stuurhoeksensor te resetten en het airconditioningsysteem te testen.

Cross-merk Beheer van cyberbeveiliging

De ontwikkelaars van Hella Gutmann hebben nog een belangrijke toevoeging gedaan in de cross-brand Cyber ​​Security Management (CSM)-functie, die iets meer dan een jaar geleden in de mega macs-software werd geïmplementeerd. Het is nu beschikbaar op elke mega mac en stelt geverifieerde gebruikers in staat om vrijelijk voertuigen met cyberbeveiligingssystemen te diagnosticeren. Nu beheert CSM niet alleen de beveiligingssystemen ‘Security Gateway’ van FCA en ‘CeBAS’ van Mercedes-Benz, maar ook het ‘SFD’ (Security for Vehicle Diagnostics) systeem van de Volkswagen Groep. SFD werd voor het eerst geïntroduceerd in de VW Golf 8 die in 2019 werd gelanceerd. Sindsdien is het aantal beveiligde voertuigmodellen blijven stijgen. Tegelijkertijd neemt het voordeel voor CSM-geverifieerde mega macs-gebruikers toe. Voertuigen zoals de Audi A3 en Q4 e-tron, Cupra Formentor en Born, Seat Leon, Skoda Octavia en Enyaq, evenals de VW Golf 8, Caddy, ID.3, ID.4 en Transporter T7 kunnen nu rechtstreeks via het fabrikantportaal worden gediagnosticeerd.

Overigens herkent elke mega macs wanneer hij met een beveiligd voertuig te maken heeft en onderneemt de noodzakelijke activeringsstappen zonder dat de gebruiker het merkt. Uitbreidingen van de CSM naar andere fabrikanten zijn gepland en sommige staan ​​op het punt geactiveerd te worden.