Tarkvarauuendus Hella Gutmannis

Tarkvarauuendus Hella Gutmannis

Mega Maci diagnostikaseadmete neljast iga-aastasest tarkvarauuendusest esimesega on Hella Gutmann astunud otsustava sammu homse sõidukidiagnostika suunas. Mega Macide seeria mitme kaubamärgiga diagnostikaseadmed toetavad nüüd ka sõltumatuid töökodasid, kui töötate sõidukitega, mida varem oli võimalik diagnoosida vaid piiratud ulatuses või üldse mitte (nt Tesla Model S ja Model).

Räägime Teslast

Tesla bränd ja eriti Model S naudivad eristaatust. California tootja on murramas uut teed mitmel viisil – sealhulgas teeninduskontseptsiooni ja sõidukivõrgu arhitektuuri osas. Seni said sõltumatud töökojad sõidukitega suhelda vaid Tesla seadme tööriistakasti 2/3 kaudu. See on nüüd Hella Gutmanni klientide jaoks muutumas. Alates 2022. aasta veebruaris ilmuvast tarkvaravärskendusest V65 saavad mega macsi kasutajad S- ja X-mudeleid diagnoosida OBD-liidese kaudu. Järgmised mudelid tuleb järgida.

Tesla on samuti allutatud potentsiaalsetele häirete allikatele ja peab läbima üldise kontrolli (HU). Uuendades mega maci tarkvara, on sõltumatutel töökodadel nüüd võimalus neid sõidukeid diagnoosida ja tagada nende liiklusohutus. Teid aitavad tehnilised andmed, veakoodid koos selgitava tekstiga, parameetrite ülevaade ohutuse seisukohalt olulistest süsteemidest, laadimise juhtimine, aku- ja soojusjuhtimine ning võimalus teha olulisi põhiseadeid pidurisüsteemi, kõrgepingelaadimisühenduse ja kliimaseadmega seotud tööde tegemiseks. Samuti on võimalik lähtestada roolinurga anduri õppimisväärtusi ja testida kliimaseadet.

Ristbränd Küberturvalisuse juhtimine

Hella Gutmanni arendajad tegid veel ühe olulise täienduse kaubamärgiülesesse küberturvalisuse halduse (CSM) funktsiooni, mis juurutati mega macsi tarkvaras veidi üle aasta tagasi. See on nüüd saadaval kõigis mega-macis ja võimaldab kontrollitud kasutajatel küberturvasüsteemidega sõidukeid vabalt diagnoosida. Nüüd ei halda CSM mitte ainult FCA turvaväravaid ja Mercedes-Benzi CeBAS-i turvasüsteeme, vaid ka Volkswageni grupi SFD (Security for Vehicle Diagnostics) süsteemi. SFD-d tutvustati esmakordselt 2019. aastal turule toodud VW Golf 8-s. Sellest ajast alates on turvaliste sõidukimudelite arv jätkuvalt kasvanud. Samal ajal suureneb CSM-iga kontrollitud mega-maci kasutajate eelis. Selliseid sõidukeid nagu Audi A3 ja Q4 e-tron, Cupra Formentor ja Born, Seat Leon, Skoda Octavia ja Enyaq ning VW Golf 8, Caddy, ID.3, ID.4 ja Transporter T7 saab nüüd diagnoosida otse tootjaportaali kaudu.

Muide, iga mega mac tunneb ära, kui tal on tegemist turvatud sõidukiga ja käivitab vajalikud aktiveerimistoimingud ilma, et kasutaja seda märkaks. Plaanis on CSM-i laiendamine teistele tootjatele ja mõned neist on aktiveerimisel.