Fényszórók: A hozzáállás kérdése

Fényszórók: A hozzáállás kérdése

A xenon fényszórók egykor meglehetősen öregnek és gyengének tették az addig klasszikus halogén fényszórókat. Néhány éven belül a xenonégők megállapodtak a piacon. A halogén és xenon fényszórók beállítása is meglehetősen egyszerű volt. Akinek van helye, az használhatta és használhatja a „10 méteres fal” módszert a fényszórók ellenőrzésére és beállítására. Mivel azonban sok műhelyben erre nincs hely, a 10 méteres falmódszert szimuláló fényszóró-beállító eszközök hamar népszerűvé váltak a tesztelés és beállítás terén. 50 centiméterre csökkentik a helyigényt a fényszórók előtt, és sok helyen használhatók - elméletileg. A fényszóró helyes teszteléséhez és beállításához a fényszóró beállítási helyének meg kell felelnie egy pontosan meghatározott követelménynek, a DIN ISO 10604 szabványnak. Ez elsősorban a méretekre és méretekre vonatkozik, de a legfontosabb a dőléstűrés, vagyis mennyire lehet egyenetlen a fényszóró-beállító készülék (SEG) vizsgálati felülete. Az egyszerűsített ökölszabály: Négy méter hosszúságnál (az autóteszteknél minimális hossz) az eltérés csak 10 milliméter lehet.

A fényszórók helyzetét pontosan vízszintbe kell állítani, hogy elfogadható teszthelyzetet kapjunk, de ennek nem kell mindig szerkezeti intézkedésnek lennie a cél elérése érdekében. Ha a műhelypadló a tűréshatáron kívül esik, három intézkedéssel segíthetsz magadon (kombinációban is). Egyrészt szintező felületekkel. Ezek a később beépíthető felhajtóelemek a pontos szint elérése érdekében precízen és egyedileg állíthatók. Ennek alternatívája a szintszabályozással rendelkező platformok. Az ilyen platformok természetesen univerzálisabban használhatók, például kerékbeállításra vagy vezetést segítő rendszerek kalibrálására. A harmadik lehetőség a szintkiegyenlítő állítóberendezések (önszintező), amelyek akár négy százalék körüli egyenetlenségeket is képesek kiegyenlíteni, és ezzel kompenzálni a szerkezeti pontatlanságokat. Bár ezek az eszközök gyakran lényegesen drágábbak, mint a szabványos modellek, megkímélhetik Önt attól, hogy utólag vízszintessé kelljen tennie a padlót.

Elég nekem egy analóg SEG, vagy kell egy digitális? Paul Lindenthaler, a műhelybeszállító Siems & Klein diagnosztikai és fényszóró-beállító eszközök szakértője: "A xenonfényben lévő kék perem miatt a szem nem tudja pontosan meghatározni a világos-sötét határt. A biztonságos közúti közlekedéshez szükséges fényszórók pontos felmérése és beállítása analóg SEG-vel már nem végezhető el." Még a viszonylag új mátrixlámpával is eléri a határt az analóg eszközökkel: „A mátrix fényszórókkal a fényszabályozás csak digitális eszközzel működik ésszerűen.” Ezeknek a fényszóróknak analóg beállítása elméletileg sok erőfeszítéssel lehetséges, de sok gyártó nem fogadja el. Ezenkívül a folyamat nagyon hibás. Röviden: Ha most vásárol egy készüléket, érdemes digitális SEG-t választania. Az ok: Az aktív fényszórórendszerek egyre távolabb kerülnek a felsőbb járműosztályoktól a középosztály felé. Az aktív fényszóró modelltől függően a megfelelő diagnosztikai eszközöket is fel kell szerelni a járműre a helyes beállítás érdekében, hogy a jármű gyártója által pontosan meghatározott vizsgálati ciklusokat lehessen lefuttatni. A tűrésértékek a célérték 0,5 százaléka. Ezekben a rendszerekben a felszín alatti szint, a SEG és a diagnosztikai eszköz szorosan együttműködik; különben már nem lehet pontos eredményt elérni. Független műhelyek esetében ez azt jelenti: Ha maximális kompatibilitást szeretne szerszámaival, lényegesen mélyebbre kell nyúlnia a zsebében. Míg az analóg SEG-k több száz euróért kaphatók, a digitális csúcsfényszóró-irányítók gyorsan több ezer euróba is kerülhetnek. De akkor olyan készülékei lesznek, amelyeknek többé nem kell félniük egyetlen járműtől sem, legyen az új és drága. Érdekes megjegyzés a Siems & Klein szakértőtől, Lindenthalertől: "A HGS & MAHA SEG-jei immár USB-n vagy WiFi-n keresztül frissíthetők. Azonban előfizetésekre van szükség ahhoz, hogy lépést tarthassunk a világítástechnikai újításokkal."

Ha van egy szintbeállító megoldása az eltávolított fényszóró helyzetére, és tudja, hogy melyik SEG-vel szeretne dolgozni, még mindig van egy kérdés: A fényszóró beállító berendezés sínen vagy normál kerekeken működjön? Ennek két módja van: A sínrendszerek még pontosabban és gyorsabban beállíthatók, mint a kerekes modelleknél, kivéve, ha a saját padlója ennek megfelelően sík. Ezenkívül az egyenetlenségek kompenzálhatók sínrendszer használatával, ami azt jelenti, hogy elkerülhető a bonyolult padlómunka. Léteznek áthajtható sínrendszerek is, amelyekkel egy okosan megtervezett tesztsáv könnyen áthajtható. A sínes megoldás másik előnye: az egyik fényszóróról a másikra történő oldalváltás gyorsabb és pontosabb, mintha minden alkalommal kézzel kellene áthelyezni a készüléket. Rengeteg időt takarít meg az év során, és kevesebb hibaforrás adódik az igazítás során. Paul Lindenthaler, a Siems & Klein cégtől hozzátette: "A szintező sínrendszer a költséges műhelyátalakítások optimális alternatívája." A gyorsan összeszerelhető és bármikor újraállítható sínrendszer lenyűgözi hosszú élettartamával és vonzó árával.