Reparationslösning för 48-volts hybrid

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Schaeffler Automotive Aftermarket är den första leverantören på eftermarknaden som erbjuder en reparationslösning för hjälpdrivning av hybridfordon med 48 volt.

Als erster Anbieter im Ersatzteilmarkt bietet Schaeffler Automotive Aftermarket eine Reparaturlösung für den Nebenaggregatetrieb von Hybridfahrzeugen mit 48-Volt an.
Schaeffler Automotive Aftermarket är den första leverantören på eftermarknaden som erbjuder en reparationslösning för hjälpdrivning av hybridfordon med 48 volt.

Reparationslösning för 48-volts hybrid

48-volts Ina Fead Kit är nu tillgänglig för Renault Scénic och Mégane dCi 110 Hybrid Assist. Huvudkomponenterna inkluderar kilremmen, spänn- och avböjningsremskivor samt alla nödvändiga tillbehör. Ytterligare fordonsansökningar planeras under hela året. I 48-volts mildhybriden ersätts startmotorn och generatorn av en remstartgenerator, eller RSG förkortat. Tillsammans med ett 48-volts batteri kan fordonet "segla" med förbränningsmotorn helt avstängd och därigenom släppa ut upp till sju procent CO i vägtrafiken2-Spara utsläpp. Schaeffler räknar med att år 2030 kommer omkring 30 procent rena elbilar, 30 procent förbränningsmotorer och 40 procent hybrider att finnas på vägarna.