Grynumas kaip koziris

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

„Shell“ naudoja „purePlus“ technologiją, kad nustatytų variklio valymo etaloną.

Bei Shell setzt man mit der PurePlus Technology auf hochreine Grundöle, um in Sachen Motorreinigung die Benchmark zu markieren.
„Shell“ naudoja „purePlus“ technologiją, kad nustatytų variklio valymo etaloną.

Grynumas kaip koziris

Die Shell Helix-Motorenöle basieren auf der hochmodernen  „Gas-to-liquid“-Technologie.

„Shell“ idėja iš tikrųjų yra akivaizdi: užuot išgaunęs bazines alyvas iš žalios naftos, kuri yra labai užterštos ir turi būti valoma daugeliu etapų, tepalų gamintojas savo bazines alyvas gamina iš gamtinių dujų itin sudėtingu procesu. „Shell“ daugiau nei 40 metų tyrinėja „dujų pakeitimo į skysčius“ technologiją (trumpai GTL) ir šiuo metu yra vienintelis gamintojas, cheminiu būdu paverčiantis dujas į skystus angliavandenilius.

Privalumas: GTL bazinės alyvos yra labai lengvos. Tepalų pramonėje galioja nykščio taisyklė: kuo lengvesnė bazinė alyva, tuo ji grynesnė. GTL procesas pagrįstas Fischer-Tropsch sinteze, kurią XX a. 20-ajame dešimtmetyje sukūrė du vokiečių mokslininkai.

Tyrimo imperatorius

Shell toliau plėtoja šį procesą nuo 1973 m. ir iki šios dienos turi daugiau nei 3500 patentų. GTL bazinės alyvos gaminamos Katare ir siunčiamos į tris GTL paskirstymo centrus Hiustone, Honkonge ir Hamburge, kad būtų toliau perdirbamos į Shell Helix Ultra variklių alyvas su PurePlus technologija. Pasak Shell, Helix sudėtyje yra aktyvių valymo molekulių, kurios apsaugo nuo našumą mažinančių nuosėdų susidarymo ir taip užtikrina gerą variklio reakciją. Beje: „Stell“ teigia, kad į mokslinius tyrimus ir plėtrą investuoja daugiau nei bet kuri kita tarptautinė energetikos įmonė – 1,1 mlrd. USD per metus.