Suche
Mein Konto
Optimizem na poprodajnem trgu
Z 78.000 obiskovalci iz 175 držav je Automechanika v Frankfurtu praznovala previden povratek.
Optimizem na poprodajnem trgu
2.804 razstavljavcev na 19 nivojih dvoran in na prostem, z nekaj vmesnimi prostimi stojnicami in bolj sproščenim pretokom obiskovalcev v dvoranah in hodnikih – v primerjavi z letom 2018 je Automechanika letos zabeležila okoli 40 odstotkov manj obiskovalcev. Detlef Braun, generalni direktor Messe Frankfurt, je kljub temu zadovoljen: "Visoka mednarodnost razstavljavcev iz 70 držav in obiskovalcev iz 175 držav jasno kaže, da se je mednarodni trg poprodajnih avtomobilov vrnil v Frankfurt." Visoka stopnja zadovoljstva obiskovalcev, 92-odstotna po anketi, kaže, da so glavne teme letošnje Avtomehanike naletele na velik odziv. Digitalizacija, predelava, alternativni pogoni in elektromobilnost predstavljajo velike izzive za delavnice in trgovce.
350 dogodkov, vključno s predstavitvami novih udeležencev na trgu in brezplačnimi delavnicami za avtomobilske strokovnjake, je pritegnilo številne gledalce. Prvi dan sejma so se vodje vodilnih ključnih akterjev srečali na CEO zajtrku, ki ga je podprl ZF Aftermarket. Posebna oddaja 'Innovation4Mobility' je pokrivala teme, kot so tehnologija baterij, alternativni pogoni, vodik, solarna tehnologija, e-trgovina in omrežno povezovanje vozil. Statistika obiskovalcev kaže, da je presenetljivo veliko mladih prišlo na sejem, da bi izvedeli o možnostih usposabljanja in kariere na trgu poprodajnih avtomobilov. Mlado, neprofitno združenje Talents4AA, ki zaposluje strokovnjake za avtomobilski poprodajni trg, je v petih dneh sejma lahko močno povečalo število članov.
Peter Börner, predsednik nemškega osrednjega združenja za tehnologijo karoserije in vozil e.V. potegne pozitiven zaključek: "Delavnice, pogovor o škodi in famozno skupno pivo po štirih so končno znova pokazali, da industrija živi! V času pomanjkanja usposobljenih delavcev je bil stik s potencialnimi pripravniki pri nas še posebej pomemben in priljubljen." Mladi so si lahko skupaj z združenji avtomobilske industrije in ličarji vozil sami izdelali karoserijo iz pločevine, jo pobarvali, sestavili s podvozjem z elektromotorjem in nato vozni model avtomobila odpeljali s seboj domov.