Optimisme op de aftermarket

Optimisme op de aftermarket

2.804 exposerende bedrijven op 19 halniveaus en in de openluchtruimte, met enkele vrije stands ertussen en een meer ontspannen bezoekersstroom in de hallen en gangpaden - vergeleken met 2018 registreerde Automechanika dit jaar ongeveer 40 procent minder bezoekers. Detlef Braun, Managing Director van Messe Frankfurt, is desalniettemin tevreden: “De hoge internationaliteit van de exposanten uit 70 landen en de bezoekers uit 175 landen laat duidelijk zien dat de internationale automotive aftermarket terug is in Frankfurt.” Uit het hoge bezoekerstevredenheidspercentage van 92% volgens het onderzoek blijkt dat de belangrijkste onderwerpen van de Automechanika van dit jaar veel respons kregen. Digitalisering, remanufacturing, alternatieve aandrijvingen en elektromobiliteit vormen grote uitdagingen voor werkplaatsen en retailers.

350 evenementen, waaronder presentaties van nieuwe marktdeelnemers en gratis workshops voor automotive professionals, trokken talrijke toeschouwers. Op de eerste beursdag ontmoetten de hoofden van de belangrijkste spelers elkaar tijdens het CEO-ontbijt, ondersteund door ZF Aftermarket. De speciale show 'Innovation4Mobility' behandelde onderwerpen als batterijtechnologie, alternatieve aandrijvingen, waterstof, zonnetechnologie, e-commerce en voertuignetwerken. Uit de bezoekersstatistieken blijkt dat opvallend veel jongeren naar de vakbeurs kwamen om zich te informeren over opleidings- en carrièremogelijkheden in de automotive aftermarket. De jonge non-profitorganisatie Talents4AA, die specialisten rekruteert voor de automotive aftermarket, kon haar ledenaantal in de loop van de vijf beursdagen aanzienlijk vergroten.

Peter Börner, voorzitter van de Duitse Centrale Vereniging voor Carrosserie- en Voertuigtechniek e.V. trekt een positieve conclusie: "Workshops, schadepraat en het beroemde gedeelde biertje na vier uur lieten eindelijk weer eens zien dat de industrie leeft! In tijden van tekort aan geschoolde arbeidskrachten was het contact met potentiële stagiairs hier bijzonder belangrijk en populair." Samen met de autobrancheverenigingen en autospuiters konden jongeren zelf een carrosserie uit plaatstaal maken, beschilderen, monteren met een chassis inclusief elektromotor en vervolgens de rijdende modelauto mee naar huis nemen.