Optimismo en el mercado de posventa

Optimismo en el mercado de posventa

2.804 empresas expositoras en 19 niveles de pabellones y en la zona al aire libre, con algunos stands libres en el medio y un flujo de visitantes más relajado en los pabellones y pasillos: en comparación con 2018, Automechanika registró este año alrededor de un 40 por ciento menos de visitantes. Sin embargo, Detlef Braun, director general de Messe Frankfurt, se muestra satisfecho: "La alta internacionalidad de los expositores de 70 países y de los visitantes de 175 países muestra claramente que el mercado internacional de posventa del automóvil está de vuelta en Frankfurt". El alto índice de satisfacción de los visitantes del 92% según la encuesta muestra que los temas principales de la Automechanika de este año tuvieron una gran respuesta. La digitalización, la remanufactura, las propulsiones alternativas y la electromovilidad plantean grandes desafíos para talleres y minoristas.

350 eventos, entre ellos presentaciones de nuevos participantes del mercado y talleres gratuitos para profesionales del automóvil, atrajeron a numerosos espectadores. El primer día de la feria, los jefes de los principales actores se reunieron en el desayuno de directores ejecutivos, que contó con el apoyo de ZF Aftermarket. El programa especial 'Innovation4Mobility' cubrió temas como la tecnología de baterías, propulsión alternativa, hidrógeno, tecnología solar, comercio electrónico y redes de vehículos. Las estadísticas de visitantes muestran que un número sorprendente de jóvenes acudió a la feria para informarse sobre oportunidades de formación y carrera en el mercado de repuestos para automóviles. La joven asociación sin ánimo de lucro Talents4AA, que contrata especialistas para el mercado de repuestos de automóviles, logró aumentar considerablemente su número de miembros durante los cinco días de feria.

Peter Börner, presidente de la Asociación Central Alemana de Tecnología de Carrocerías y Vehículos e.V. saca una conclusión positiva: "Los talleres, las charlas sobre daños y la famosa cerveza compartida después de las cuatro por fin demostraron una vez más que el sector está vivo. En tiempos de escasez de trabajadores cualificados, aquí era especialmente importante y popular el contacto con los potenciales aprendices". Junto con las asociaciones del sector automovilístico y los pintores de vehículos, los jóvenes pudieron fabricar ellos mismos una carrocería con chapa, pintarla, montarla con un chasis con motor eléctrico y luego llevarse el modelo de coche a casa.