Оптимизъм в пазара на резервни части

Оптимизъм в пазара на резервни части

2 804 фирми изложители на 19 нива на зали и в зоната на открито, с няколко свободни щанда между тях и по-спокоен поток от посетители в залите и пътеките - в сравнение с 2018 г. Automechanika регистрира около 40 процента по-малко посетители тази година. Детлеф Браун, управляващ директор на Messe Frankfurt, въпреки това е доволен: „Високата интернационалност на изложителите от 70 страни и посетителите от 175 страни ясно показва, че международният автомобилен пазар за резервни части се завръща във Франкфурт.“ Високият процент на удовлетвореност на посетителите от 92% според проучването показва, че основните теми на тазгодишната Automechanika срещнаха голям отзвук. Дигитализацията, повторното производство, алтернативните задвижвания и електромобилността поставят големи предизвикателства пред сервизите и търговците на дребно.

350 събития, включително презентации на нови участници на пазара и безплатни семинари за автомобилни професионалисти, привлякоха множество зрители. В първия ден на търговския панаир ръководителите на водещите ключови играчи се срещнаха на закуската на изпълнителния директор, която беше подкрепена от ZF Aftermarket. Специалното предаване „Innovation4Mobility“ обхвана теми като технология за батерии, алтернативни задвижвания, водород, соларни технологии, електронна търговия и мрежи за превозни средства. Статистиката на посетителите показва, че поразителен брой млади хора са дошли на търговския панаир, за да научат за обучение и възможности за кариера в автомобилния пазар за резервни части. Младата асоциация с нестопанска цел Talents4AA, която набира специалисти за автомобилния пазар за резервни части, успя значително да увеличи броя на членовете си в рамките на петте дни на панаира.

Петер Бьорнер, президент на Германската централна асоциация за каросерийни и автомобилни технологии e.V. прави положително заключение: „Семинари, разговори за щети и известната споделена бира след четири най-накрая показаха още веднъж, че индустрията е жива! Във времена на недостиг на квалифицирани работници контактът с потенциални стажанти беше особено важен и популярен тук.“ Заедно с асоциациите на автомобилната индустрия и бояджиите на превозни средства, младите хора успяха сами да направят каросерия от ламарина, да я боядисат, да я сглобят с шаси, включващо електрически мотор, и след това да отнесат модела на шофиране вкъщи със себе си.