换油间隔缩短”
来自 Petronas Lubricants 德国公司技术支持的 Karlfried Fuchs 谈论了润滑油行业的趋势。

换油间隔缩短”
汽车经济:Fuchs先生,目前润滑油市场有哪些趋势?
卡尔弗里德·福克斯:更稀薄的油品(例如 0W20)的趋势是显而易见的。这种稀薄的高科技油的添加剂含量为 30% 至 35%,这意味着这些油往往会贵一些,因为几乎所有润滑油制造商都必须购买添加剂包。
启停系统会影响发动机油吗?
由于这些系统,机油更换间隔再次缩短,估计约为 10,000 公里,因为启停操作会给发动机机油带来很大压力。顺便说一句:德国和奥地利的平均换油周期约为17,500公里。
您需要用于启停系统的特殊发动机油吗?
不会。如果制造商批准某种油品适用于带有启停系统的型号,那么它也应该能够承受这些操作压力。据我所知,没有任何带有启停系统的发动机是用特殊发动机油开发的。
未来哪些部门会对马来西亚国家石油公司感兴趣?
我仍然看到工业润滑油和齿轮油领域的巨大潜力。最终,越来越多的是减少摩擦。在发动机内部,您无法通过机油获得尽可能多的油。然而,对于齿轮和工业润滑油来说,高质量的添加剂仍然可以带来一些好处,以进一步降低燃料消耗。电动汽车也需要工业润滑油。