Intervali menjave olja so skrajšani”
Karlfried Fuchs iz tehnične podpore pri Petronas Lubricants Germany govori o trendih v sektorju maziv.

Intervali menjave olja so skrajšani”
Avtomobilsko gospodarstvo:G. Fuchs, kakšne trende lahko trenutno opazimo na trgu maziv?
Karlfried Fuchs:Trend k redkejšim oljem (npr. 0W20) je nedvoumen. Takšna tanka visokotehnološka olja imajo od 30 do 35 odstotkov aditivov, kar pomeni, da so olja praviloma nekoliko dražja, saj morajo tako rekoč vsi proizvajalci maziv kupovati pakete aditivov.
Ali sistemi start-stop vplivajo na motorno olje?
Intervali menjave olja so zaradi teh sistemov ponovno skrajšani, ocenjeni na približno 10.000 kilometrov, saj delovanje start-stop močno obremenjuje motorno olje. Mimogrede: Povprečni interval menjave olja v Nemčiji in Avstriji je okoli 17.500 kilometrov.
Potrebujete posebna motorna olja za sisteme start-stop?
Ne. Če ima olje odobritev proizvajalca za model s sistemom start-stop, bi moralo prenesti tudi te delovne obremenitve. Ne poznam nobenega motorja s sistemom start-stop, ki bi bil razvit s posebnimi motornimi olji.
Katere divizije bodo za Petronas zanimive v prihodnje?
Še vedno vidim velik potencial v industrijskih mazivih in na področju olj za menjalnike. Navsezadnje gre vedno bolj za zmanjšanje trenja. Znotraj motorja z olji ne moreš dobiti toliko. Vendar pa je pri mazivih za zobnike in industrijo še vedno mogoče nekaj pridobiti z visokokakovostnimi dodatki za dodatno zmanjšanje porabe goriva. Industrijska maziva so potrebna tudi za električna vozila.