Преглед: Електронна мобилност в независимия автосервиз

Преглед: Електронна мобилност в независимия автосервиз

С над 100 участници последният уебинар на австрийския бизнес издател беше пълен успех. Изключително актуалната тема се хареса не само на многобройни автомобилни техници и оператори на сервизи, но и на търговци на инструменти, аксесоари и резервни части от автомобилната индустрия. Историята: Броят на електрическите превозни средства по пътищата на Австрия нараства бързо; през март тази година електрическият Tesla Model 3 беше дори най-продаваният автомобил в Австрия. Модераторът на главния редактор на индустрията за моторни превозни средства Ханс-Йорг Брукбергер, Дениз Картал, обучител по високо напрежение и управляващ директор на Evalus Gmbh за безопасност и здраве при работа, отговори на най-важните въпроси, които възникват в хода на надграждането и преустройството на работилница за електрически превозни средства. Линк към видеото: https://youtu.be/EwQEFLysWfE

Какво ноу-хау и сертификати са необходими аз или моите служители, за да можем да извършваме ремонти и поддръжка на превозни средства с високо напрежение?

Основното правило е: Само специално обучен специализиран персонал може да извършва поддръжка, ремонт и други услуги на електрически превозни средства. Без подходящата квалификация, автомобилен техник няма право дори да смени гумите на електрифициран автомобил. Причината: Системите с високо напрежение покриват диапазон на напрежение от 60 до 1500 волта постоянно напрежение (DC) или 30 до 1000 волта променливо напрежение (AC). Контактът с веригата с високо напрежение може да има фатални последици. Обучението е разделено на три последователни етапа:

HV 1: С това ниво на обучение могат да се извършват всички неелектрически работи по превозното средство, като смяна на масло, смяна на гуми или каросерия, както и всички дейности по конвенционалната електрическа система.

HV2: С това ниво на обучение превозните средства със системи за високо напрежение могат да бъдат изключени, могат да се вземат мерки за предотвратяване на повторното им включване, може да се определи липсата на напрежение и да се извършат електрически работи. В допълнение, други служители в компанията могат да бъдат обучени в неелектронни дейности.

HV3: С това ниво на обучение може да се извършва и работа под напрежение върху съхранението на енергия на електрически задвижвани пътни превозни средства със системи за високо напрежение.

Как да идентифицирам високоволтовите компоненти в автомобила?

Всички високоволтови компоненти и системи са маркирани с жълти знаци „Внимание: опасно напрежение“; съответните живи кабели са оцветени в оранжево. Системите за високо напрежение включват високоволтова батерия, електродвигател, силова електроника, компресор за климатик, нагревател и преобразувател за бордовата електрическа система. В превозни средства, чиито електродвигатели са оборудвани с постоянни магнити, специални знаци също забраняват приближаването на хора с пейсмейкъри.

Кои обичайни дейности се елиминират с електрическо превозно средство и кои се добавят?

Вече не са необходими: смяна на масло и маслен филтър, смяна на свещи, смяна на въздушен филтър, смяна на ангренажен ремък, ремонт на съединител и изпускателна система.

В допълнение: подмяна на HV компонент, електрически измервания, работа по поддръжката на HV батерията, смяна на модула на батерията, проверка на оборудването за зареждане, диагностика на HV.

Какви са изискванията към работодателя?

Най-важните точки от Закона за защита на служителите, които засягат сервизите за превозни средства, са обобщени в Насока ÖVE R19:

• Stand der Technik: Arbeitgeber haben sich unter Berücksichtigung der bestehenden Gefahren über den neuesten Stand der Technik zu informieren.
• Unterweisung: Arbeitgeber sind verpflichtet, für eine ausreichende Unterweisung der Arbeitnehmer über Sicherheit und Gesundheitsschutz zu sorgen.
• Feststellung der Eignung von Arbeitnehmern: Arbeitgeber haben bei der Übertragung von Aufgaben an Arbeitnehmer deren Eignung in Bezug auf Sicherheit und Gesundheitsschutz zu berücksichtigen.
• Arbeitsplatzevaluierung: Arbeitgeber sind verpflichtet, die für die Sicherheit und Gesundheit der Arbeitnehmer bestehenden Gefahren zu ermitteln und zu beurteilen.

На какви изисквания трябва да отговаря едно работно място за електрически превозни средства?

Електрическата работна станция трябва да бъде ясно маркирана с бариера с помощта на сигнална лента, а на покрива на електрическото превозно средство трябва да бъде поставен предупредителен триъгълник със символ на светкавица. Работната станция с батерии също трябва да бъде ясно маркирана и изолирана от неупълномощени лица.

Какви технически средства, предпазни средства и инструменти са необходими?

Най-важните инструменти включват тестови устройства, специално разработени за електрически автомобили за измерване на постоянно и променливо напрежение, за тестване на съпротивление и непрекъснатост, както и за диодни тестове и безконтактно тестване на напрежение. Всички ръчни инструменти като гаечни ключове или клещи трябва да са подходящи за работа под напрежение до 1000 волта (AC) и 1500 волта (DC) и трябва да бъдат подходящо изолирани. Всички служители, работещи с електрически превозни средства или компоненти, трябва да носят подходящо защитно облекло, което включва, наред с други неща, антистатични панталони и яке. Те включват предпазни обувки от безметален клас на безопасност S3 и надеждни ръкавици за защита от напрежение. За да бъдете защитени от светкавици на дъгата, е необходима и защита на лицето.

Кои насоки за обучение в момента се прилагат за обучение с високо напрежение в Австрия?

В момента валидната насока ÖVE R19 в момента се изменя и се очаква да бъде заменена с нова насока през второто тримесечие на 2021 г. При това обучението на три нива за служителите в сервиза ще бъде запазено и ще бъде въведено ниво 0, на което се предават знания за работата на електрически превозни средства, включително технология за зареждане.

Колко време и пари трябва да се очакват, когато се обучават служители на сервиза?

Ниво на обучение 1 продължава до четири учебни единици, които се завършват за половин ден. Обучителни нива 2 и 3 се състоят от 16 учебни единици за два пълни дни. Разходите за нива на обучение 2 и 3 са около 500 евро всяко.

Какви инвестиции са необходими за създаване на електрическо работно място?

В зависимост от размера на работилницата можете да очаквате около 5 000 до 10 000 евро, включително инструменти, измервателни уреди, знаци и бариери.

Как вие, като независим сервиз, получавате информация за производителя на електрически превозни средства?

Производителите предоставят тази информация на платформи. Достъпът, например до инструкциите за ремонт, се регулира чрез абонаментен модел или подобен.  

Как се изхвърлят правилно електрически превозни средства, които вече не могат да бъдат ремонтирани?

В Австрия изхвърлянето на електрически превозни средства е предвидено в Закона за управление на отпадъците и Наредбите за излезлите от употреба превозни средства. Специалист в тази област е фирмата Saubermacher, която вече има богат опит в тази тема.