Mahle digitalizează atelierul

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Divizia Aftermarket a Mahle GmbH s-a mutat de la Stuttgart la Schorndorf. Cu ocazia deschiderii sediului european au fost prezentate SOLUȚII DIGITALE inovatoare pentru atelierul de automobile.

Der Geschäftsbereich Aftermarket der Mahle GmbH übersiedelte von Stuttgart nach Schorndorf. Anlässlich der Eröffnung der Europazentrale wurden innovative DIGITALE LÖSUNGEN für die Kfz- Werkstatt präsentiert.
Divizia Aftermarket a Mahle GmbH s-a mutat de la Stuttgart la Schorndorf. Cu ocazia deschiderii sediului european au fost prezentate SOLUȚII DIGITALE inovatoare pentru atelierul de automobile.

Mahle digitalizează atelierul

Mahle-Verkaufsleiter Joachim Schneeweiss stellt das innovative TechPro Adas-System vor.

Complexul spațios de clădiri în formă de U din Schorndorf, lângă Stuttgart, găzduiește depozitul de piese de schimb al furnizorului de automobile, precum și birouri, săli de conferințe și formare. Angajații de la birouri se bucură de încăperi spațioase inundate de lumină naturală, șoferii de stivuitor din depozit sunt sprijiniți de roboți moderni de rafturi. În pachetele pe care le încarcă în magaziile de marfă ale camioanelor în așteptare, au fost adunate anterior piesele de schimb și echipamentele de atelier de la mărcile Mahle Original, Brain Bee, Behr, Clevite, Izumi, Knechtfilter și Metal Leve, conform cerințelor clienților. Olaf Henning, Managing Director Mahle Aftermarket, este destul de mulțumit de cererea de segmente de piston, filtre, turbocompresoare și alte piese de schimb pentru trenul de propulsie convențional: „Motorul cu ardere este departe de a fi terminat, dimpotrivă - este în mod constant îmbunătățit.” Mahle are, de asemenea, o prezență puternică pe piață în sectorul echipamentelor de atelier cu dispozitive de diagnosticare și service de aer condiționat de ultimă generație. „Vrem să fim iPhone-ul pentru atelier, ca să spunem așa și, prin urmare, am pus un accent deosebit pe utilizarea dispozitivelor noastre în timpul dezvoltării”, a explicat Henning. Mahle a testat mai întâi prototipurile noilor sale dispozitive în atelierele partenere, înainte ca acestea să fie optimizate, produse în serie și introduse pe piață. Actualizările regulate prin internet mențin serviciul de aer condiționat și dispozitivele de diagnosticare permanent la zi cu cea mai recentă tehnologie și prelungesc astfel timpul până la inevitabila pensionare. Vești bune pentru furnizorul de atelier din Schorndorf: dispozitivele tradiționale de reglare rămân și ele la cerere. Olaf Henning: „Boom-ul clasic al mașinii ne oferă o cerere tot mai mare pentru osciloscoape, care sunt necesare pentru a seta punctul optim de aprindere al unui motor cu carburator.”

„Vrem să fim iPhone-ul pentru atelier, ca să spunem așa.”OLAF HENNING, CEO MAHLE AFTERMARKET

REVOLUȚIA CALIBRĂRII

Joachim Schneeweiss, Director de vânzări Mahle Service Solutions, le-a prezentat reprezentanților mass-media adunați un dispozitiv cu adevărat revoluționar pentru calibrarea sistemelor de asistență a șoferului în timpul deschiderii sediului european Mahle.
„Când am avut ideea, cu greu ne-am putut crede că nimeni altcineva nu s-a gândit la asta înainte”, spune Schneeweiss. De fapt, configurarea camerelor, a ecranelor radar și a senzorilor cu ultrasunete care sprijină recunoașterea semnelor de circulație, a asistentului de frânare de urgență și a controlului de croazieră adaptiv este în prezent o chestiune obositoare și consumatoare de timp în viața de zi cu zi a atelierului. Fiecare model de vehicul necesită propria sa placă de calibrare, care trebuie prinsă într-un cadru și poziționată la o distanță precisă de centimetri față de vehicul. Provocarea: chiar și abaterile minime de la axa geometrică de deplasare pot duce la defecțiuni ale sistemelor de asistență în timpul conducerii. Atelierele au fost nevoite anterior să accepte costuri mari de investiții și operare pentru achiziționarea și depozitarea unui număr mare de plăci de calibrare. Alternativa de la Mahle: în loc de mai multe plăci de calibrare analogice, sistemul „TechPro Adas” folosește un ecran plat digital pe care punctele de măsurare care se potrivesc cu vehiculele individuale sunt încărcate dintr-o bază de date printr-un simplu clic de mouse. „Cu placa noastră digitală de calibrare, reducem la minimum timpul de calibrare și cerințele de spațiu și astfel reducem semnificativ atât costurile de achiziție, cât și costurile de operare continuă”, a explicat Schneeweiss. În comparație cu o soluție de calibrare analogică convențională, sistemul TechPro Adas economisește timpul de atelier cu până la 80%. Sistemul în curs de brevetare este, de asemenea, actualizat constant online, iar acoperirea vehiculelor este, de asemenea, extinsă în mod constant. „În următorii câțiva ani, atât numărul de sisteme de asistență pentru șofer, cât și proporția de mașini și camioane echipate cu acestea sunt de așteptat să crească semnificativ - acest lucru va schimba semnificativ activitatea atelierelor”, este convins Olaf Henning. Pentru a facilita începerea atelierului cu sistemul inovator TechPro Adas, Mahle oferă și un model de leasing ca alternativă la cumpărare.

DATE ȘI FAPTE

Mahle Aftermarket are aproximativ 1.600 de angajați în 25 de locații din întreaga lume și furnizează aproximativ 150.000 de piese de schimb. Peste 140 de producători de motoare și vehicule folosesc piese și filtre pentru motoare Mahle.