Mahle digitaliseert de werkplaats
De Aftermarket-divisie van Mahle GmbH verhuisde van Stuttgart naar Schorndorf. Ter gelegenheid van de opening van het Europese hoofdkantoor werden innovatieve DIGITAL SOLUTIONS voor de automobielwerkplaats gepresenteerd.

Mahle digitaliseert de werkplaats

Het ruime U-vormige gebouwencomplex in Schorndorf bij Stuttgart herbergt het magazijn voor reserveonderdelen van de autoleverancier, evenals kantoren, conferentie- en trainingsruimtes. De medewerkers aan de balies genieten van ruime kamers met daglicht, de heftruckchauffeurs in het magazijn worden ondersteund door moderne stellingrobots. In de pakketten die ze in de laadruimen van de wachtende vrachtwagens laden, zijn voorheen reserveonderdelen en werkplaatsinrichtingen van de merken Mahle Original, Brain Bee, Behr, Clevite, Izumi, Knechtfilter en Metal Leve op klantwens samengesteld. Olaf Henning, Managing Director van Mahle Aftermarket, is behoorlijk tevreden over de vraag naar zuigerveren, filters, turbocompressoren en andere reserveonderdelen voor de conventionele aandrijflijn: “De verbrandingsmotor is nog lang niet klaar, integendeel: hij wordt voortdurend verbeterd.” Mahle is ook sterk aanwezig op de markt in de sector werkplaatsuitrusting met de modernste diagnose- en airconditioningserviceapparatuur. “Wij willen als het ware de iPhone voor de werkplaats zijn en hebben daarom tijdens de ontwikkeling grote nadruk gelegd op de bruikbaarheid van onze apparaten”, legt Henning uit. Mahle laat de prototypes van zijn nieuwe apparaten eerst uitgebreid testen in partnerateliers voordat ze worden geoptimaliseerd, in massa geproduceerd en op de markt worden gebracht. Regelmatige updates via internet houden de airconditioningservice en diagnoseapparatuur permanent up-to-date met de nieuwste technologie en verlengen daarmee de tijd tot de onvermijdelijke pensionering. Goed nieuws voor de werkplaatsleverancier uit Schorndorf: ook traditionele zetapparaten blijven in trek. Olaf Henning: “De opkomst van klassieke auto’s zorgt voor een toenemende vraag naar oscilloscopen, die nodig zijn om het optimale ontstekingspunt van een carburateurmotor in te stellen.”
“Wij willen als het ware de iPhone voor de workshop zijn.”OLAF HENNING, CEO MAHLE AFTERMARKET
KALIBRATIE REVOLUTIE
Joachim Schneeweiss, Sales Manager van Mahle Service Solutions, overhandigde de verzamelde mediavertegenwoordigers tijdens de opening van het Europese hoofdkantoor van Mahle een werkelijk revolutionair apparaat voor het kalibreren van rijhulpsystemen.
“Toen we het idee hadden, konden we nauwelijks geloven dat niemand anders er eerder aan had gedacht”, zegt Schneeweiss. In feite is het opzetten van de camera's, radarschermen en ultrasone sensoren die de verkeersbordherkenning ondersteunen, de noodremassistent en de adaptieve cruisecontrol momenteel een vervelende en tijdrovende aangelegenheid in het dagelijkse leven in de werkplaats. Elk voertuigmodel heeft een eigen kalibratiebord nodig, dat in een frame moet worden geklemd en op een centimeter nauwkeurige afstand van het voertuig moet worden geplaatst. De uitdaging: Zelfs minimale afwijkingen van de geometrische rijas kunnen leiden tot uitval van de assistentiesystemen tijdens het rijden. Werkplaatsen moesten voorheen hoge investerings- en exploitatiekosten aanvaarden voor de aanschaf en opslag van een groot aantal kalibratieborden. Het alternatief van Mahle: in plaats van meerdere analoge kalibratieborden maakt het “TechPro Adas”-systeem gebruik van een digitaal plat scherm waarop de meetpunten die overeenkomen met de individuele voertuigen eenvoudig met een muisklik uit een database worden geüpload. “Met ons digitale kalibratiebord reduceren we de benodigde kalibratietijd en -ruimte tot een minimum en verlagen zo zowel de aanschaf- als de lopende bedrijfskosten aanzienlijk”, legt Schneeweiss uit. Vergeleken met een conventionele analoge kalibratieoplossing bespaart het TechPro Adas-systeem de werkplaatstijd tot 80 procent. Het systeem waarvoor patent is aangevraagd, wordt ook voortdurend online bijgewerkt en de voertuigdekking wordt ook voortdurend uitgebreid. “De komende jaren zal zowel het aantal rijhulpsystemen als het aantal daarmee uitgeruste auto’s en vrachtwagens naar verwachting aanzienlijk toenemen – dit zal het werk van werkplaatsen aanzienlijk veranderen”, is Olaf Henning ervan overtuigd. Om het voor de werkplaats makkelijker te maken om aan de slag te gaan met het innovatieve TechPro Adas systeem, biedt Mahle als alternatief voor koop ook een leasemodel aan.
GEGEVENS & FEITEN
Mahle Aftermarket heeft ongeveer 1.600 mensen in dienst op 25 locaties wereldwijd en levert ongeveer 150.000 reserveonderdelen. Ruim 140 motor- en voertuigfabrikanten gebruiken motoronderdelen en filters van Mahle.