Mahle digitalizza l'officina

Mahle digitalizza l'officina

L'ampio complesso edilizio a forma di U a Schorndorf vicino a Stoccarda ospita il magazzino ricambi del fornitore automobilistico, nonché uffici, sale conferenze e corsi di formazione. I dipendenti alle scrivanie godono di ambienti spaziosi inondati di luce naturale, i conducenti dei carrelli elevatori nel magazzino sono assistiti da moderni robot sugli scaffali. Nei pacchi che vengono caricati nelle stive dei camion in attesa, i pezzi di ricambio e le attrezzature per officina dei marchi Mahle Original, Brain Bee, Behr, Clevite, Izumi, Knechtfilter e Metal Leve sono stati precedentemente assemblati in base alle esigenze del cliente. Olaf Henning, amministratore delegato di Mahle Aftermarket, è abbastanza soddisfatto della richiesta di fasce elastiche, filtri, turbocompressori e altri pezzi di ricambio per la catena cinematica convenzionale: "Il motore a combustione è lungi dall'essere finito, anzi, viene costantemente migliorato." Mahle è fortemente presente sul mercato anche nel settore delle attrezzature per officine con dispositivi all'avanguardia per la diagnostica e il servizio di climatizzazione. "Vogliamo essere, per così dire, l'iPhone del workshop e per questo motivo durante lo sviluppo abbiamo posto grande enfasi sull'usabilità dei nostri dispositivi", spiega Henning. Mahle fa innanzitutto testare ampiamente i prototipi dei suoi nuovi dispositivi nelle officine partner prima di ottimizzarli, produrli in serie e immetterli sul mercato. Aggiornamenti regolari via Internet mantengono il servizio di climatizzazione e i dispositivi diagnostici costantemente aggiornati con la tecnologia più recente e prolungano così il tempo fino all'inevitabile pensionamento. Buone notizie per il fornitore di officine di Schorndorf: continuano ad essere richiesti anche i dispositivi di regolazione tradizionali. Olaf Henning: "Il boom delle auto d'epoca ci porta una crescente domanda di oscilloscopi, necessari per impostare il punto di accensione ottimale di un motore a carburatore."

“Vogliamo essere, per così dire, l’iPhone dell’officina.”OLAF HENNING, CEO MAHLE AFTERMARKET

RIVOLUZIONE DELLA TARATURA

Joachim Schneeweiss, direttore vendite di Mahle Service Solutions, ha presentato ai rappresentanti dei media riuniti un dispositivo davvero rivoluzionario per la calibrazione dei sistemi di assistenza alla guida durante l'inaugurazione della sede europea di Mahle.
"Quando abbiamo avuto l'idea, difficilmente potevamo credere che nessun altro ci avesse pensato prima", dice Schneeweiss. Infatti, la configurazione delle telecamere, degli schermi radar e dei sensori a ultrasuoni che supportano il riconoscimento dei segnali stradali, dell'assistente alla frenata di emergenza e del regolatore di velocità adattivo è attualmente un'operazione noiosa e dispendiosa in termini di tempo nella vita quotidiana in officina. Ogni modello di veicolo richiede la propria scheda di calibrazione, che deve essere fissata su un telaio e posizionata a una distanza precisa di un centimetro dal veicolo. La sfida: deviazioni anche minime dall'asse geometrico di marcia possono causare guasti ai sistemi di assistenza durante la guida. In precedenza le officine dovevano accettare elevati costi di investimento e operativi per l'acquisto e lo stoccaggio di un gran numero di schede di calibrazione. L'alternativa di Mahle: al posto di diverse schede di calibrazione analogiche, il sistema “TechPro Adas” utilizza uno schermo piatto digitale sul quale con un semplice clic del mouse vengono caricati da un database i punti di misurazione che corrispondono ai singoli veicoli. "Con la nostra scheda di calibrazione digitale riduciamo al minimo i tempi di calibrazione e i requisiti di spazio e quindi riduciamo significativamente sia i costi di acquisto che quelli operativi", spiega Schneeweiss. Rispetto ad una soluzione di calibrazione analogica convenzionale, il sistema TechPro Adas consente di risparmiare tempo in officina fino all'80%. Anche il sistema in attesa di brevetto viene costantemente aggiornato online e anche la copertura dei veicoli viene costantemente ampliata. "Nei prossimi anni si prevede che aumenteranno in modo significativo sia il numero di sistemi di assistenza alla guida che la percentuale di auto e camion dotati di essi - questo cambierà in modo significativo il lavoro delle officine", è convinto Olaf Henning. Per facilitare l'avvio dell'officina con l'innovativo sistema TechPro Adas, Mahle offre in alternativa all'acquisto anche un modello di leasing.