يقوم Mahle برقمنة ورشة العمل

يقوم Mahle برقمنة ورشة العمل

يضم مجمع المباني الفسيح على شكل حرف U في شورندورف بالقرب من شتوتغارت مستودع قطع الغيار الخاص بموردي السيارات بالإضافة إلى المكاتب وقاعات المؤتمرات والتدريب. يتمتع الموظفون في المكاتب بغرف واسعة يغمرها ضوء النهار، ويتم دعم سائقي الرافعات الشوكية في المستودع بواسطة روبوتات رفوف حديثة. في العبوات التي يتم تحميلها في عنابر الشحن الخاصة بالشاحنات المنتظرة، تم مسبقًا تجميع قطع الغيار ومعدات الورش من العلامات التجارية Mahle Original وBrain Bee وBehr وClevite وIzumi وKnechtfilter وMetal Leve وفقًا لمتطلبات العملاء. أولاف هينينج، المدير العام لشركة Mahle Aftermarket، راضٍ تمامًا عن الطلب على حلقات المكبس والمرشحات والشواحن التوربينية وقطع الغيار الأخرى لمجموعة القيادة التقليدية: "إن محرك الاحتراق لم يكتمل بعد، بل على العكس من ذلك - فهو قيد التحسين باستمرار." تتمتع Mahle أيضًا بحضور قوي في السوق في قطاع معدات الورش من خلال أجهزة التشخيص وخدمة تكييف الهواء الحديثة. وأوضح هينينج: "نريد أن نكون جهاز iPhone لورشة العمل، إذا جاز التعبير، ولذلك ركزنا بشكل كبير على سهولة استخدام أجهزتنا أثناء التطوير". قامت شركة Mahle أولاً باختبار النماذج الأولية لأجهزتها الجديدة على نطاق واسع في ورش العمل الشريكة قبل تحسينها وإنتاجها بكميات كبيرة وطرحها في السوق. تعمل التحديثات المنتظمة عبر الإنترنت على إبقاء خدمة تكييف الهواء وأجهزة التشخيص محدثة بشكل دائم بأحدث التقنيات وبالتالي تمديد الوقت حتى التقاعد الحتمي. أخبار جيدة لمورد الورشة في شورندورف: لا تزال أجهزة الإعداد التقليدية مطلوبة أيضًا. أولاف هينينج: "إن ازدهار السيارات الكلاسيكية يمنحنا طلبًا متزايدًا على أجهزة قياس الذبذبات، اللازمة لتحديد نقطة الإشعال المثالية لمحرك المكربن."

"نريد أن نكون جهاز iPhone لورشة العمل، إذا جاز التعبير."أولاف هينينج، الرئيس التنفيذي لشركة ماهل ما بعد البيع

ثورة المعايرة

قدم يواكيم شنيويس، مدير المبيعات في Mahle Service Solutions، لممثلي وسائل الإعلام المجتمعين جهازًا ثوريًا حقًا لمعايرة أنظمة مساعدة السائق أثناء افتتاح المقر الرئيسي لشركة Mahle الأوروبية.
يقول شنيويس: "عندما جاءتنا الفكرة، لم يكن بوسعنا أن نصدق أنه لم يفكر بها أحد من قبل". في الواقع، يعد إعداد الكاميرات وشاشات الرادار وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية التي تدعم التعرف على إشارات المرور ومساعد مكابح الطوارئ ومثبت السرعة التكيفي حاليًا أمرًا شاقًا ويستغرق وقتًا طويلاً في الحياة اليومية لورشة العمل. يتطلب كل طراز مركبة لوحة معايرة خاصة به، والتي يجب تثبيتها في إطار ووضعها على مسافة دقيقة من السيارة. التحدي: حتى الانحرافات البسيطة عن محور السير الهندسي يمكن أن تؤدي إلى فشل أنظمة المساعدة أثناء القيادة. كان على ورش العمل في السابق قبول تكاليف استثمار وتشغيل عالية لشراء وتخزين عدد كبير من لوحات المعايرة. البديل من Mahle: بدلاً من العديد من لوحات المعايرة التناظرية، يستخدم نظام "TechPro Adas" شاشة رقمية مسطحة يتم تحميل نقاط القياس التي تتطابق مع المركبات الفردية عليها من قاعدة بيانات بمجرد النقر بالماوس. وأوضح شنيويس: "من خلال لوحة المعايرة الرقمية الخاصة بنا، نقوم بتقليل متطلبات وقت ومساحة المعايرة إلى الحد الأدنى، وبالتالي تقليل تكاليف الشراء والتشغيل المستمر بشكل كبير". بالمقارنة مع حلول المعايرة التناظرية التقليدية، يوفر نظام TechPro Adas وقت ورشة العمل بنسبة تصل إلى 80 بالمائة. يتم أيضًا تحديث النظام الذي ينتظر الحصول على براءة اختراع عبر الإنترنت باستمرار، ويتم أيضًا توسيع تغطية السيارة باستمرار. "في السنوات القليلة المقبلة، من المتوقع أن يزيد عدد أنظمة مساعدة السائق ونسبة السيارات والشاحنات المجهزة بها بشكل كبير - وهذا سيغير عمل الورش بشكل كبير،" أولاف هينينج مقتنع. ولتسهيل بدء ورشة العمل باستخدام نظام TechPro Adas المبتكر، تقدم Mahle أيضًا نموذج التأجير كبديل للشراء.