Lepenie v dielni

Lepenie v dielni

„Vedeli ste, že VW Golf obsahuje 14 kilogramov lepidiel a že BMW radu 5 spotrebuje pri výrobe 157 metrov lepiacej guľôčky? Na týchto jasných príkladoch demonštroval odborník na lepidlá a učiteľ HTL Martin Brandtner-Hafner dôležitosť lepidiel pri konštrukcii automobilov. "Výhodou lepených častí karosérie oproti zváraným je, že lepidlá môžu v prípade nárazu absorbovať viac deformačnej energie. Zvarové miesta sa na druhej strane rýchlo roztrhnú," pokračoval Brandtner-Hafer. Napriek týmto nepopierateľným výhodám stále existujú predsudky o trvanlivosti lepených spojov. „Moderné lepidlá sú presne šité na mieru spájaným materiálom a ich povrchom – preto je obzvlášť dôležité, aby boli spracované presne podľa návodu,“ hovorí odborník. To tiež vysvetľuje, prečo sa lepiace roztoky vyvinuté tirolskou špeciálnou chemickou spoločnosťou Innotec neponúkajú kutilom v železiarňach, ale iba profesionálom v opravárenských dielňach.

Časti karosérie, nárazníky, prahy, spojlery, zrkadlá, kľučky alebo vnútorné panely – rozsah lepených komponentov vo vozidle je obrovský. Pomocou najnovšej technológie 1K alebo 2K lepidiel od spoločnosti Innotec je možné zlepiť rôzne materiály, ako je oceľ, hliník a plast, ako aj drevo alebo textil, a utesniť spoje. Technickej diskusie na tému technológie lepidiel vo Vienna Mobility Campus sa zúčastnili majster spolkového cechu Georg Ringseis, spolkový majster cechu Roman Keglovits-Ackerer, zástupca majstra spolkového cechu Günter Blümel, zástupca spolkového majstra Manfred Kubik a generálny riaditeľ spoločnosti Innotec Reinhard Rauter. Rauter zdôraznil, že terénna služba Innotec vynakladá veľké úsilie na to, aby bol priemysel opráv vozidiel vhodný na lepenie. Ringseis upozornil, že napríklad opravy svetlometov sú podstatne udržateľnejšie a ekologickejšie ako výmeny. Keglovits navrhol zamerať sa na technológiu lepenia v odborných školách, pretože sa používa aj v elektrických a vodíkových vozidlách. Po diskusii zamestnanci Innotecu prezentovali výkon modernej lepiacej technológie s použitím komponentov vozidla.