Suche
Mein Konto
Lijmen in de werkplaats
Het Weense Staatsgilde voor Voertuigtechniek presenteerde nieuwe reparatietechnieken voor de voertuigwerkplaats.
Lijmen in de werkplaats
“Wist je dat een VW Golf 14 kilogram lijm bevat en dat een BMW 5 Serie tijdens de productie 157 meter lijmrups verbruikt?” Met deze duidelijke voorbeelden demonstreerde lijmspecialist en HTL-docent Martin Brandtner-Hafner het belang van lijmen in de autobouw. "Een voordeel van gelijmde carrosseriedelen ten opzichte van gelaste is dat de lijmen bij een botsing meer vervormingsenergie kunnen absorberen. Laspunten barsten daarentegen snel open", vervolgt Brandtner-Hafer. Ondanks deze onmiskenbare voordelen bestaan er nog steeds vooroordelen over de duurzaamheid van lijmverbindingen. “Moderne lijmen zijn precies afgestemd op de te verbinden materialen en hun oppervlakken – daarom is het bijzonder belangrijk dat ze precies volgens de instructies worden verwerkt”, zegt de expert. Dit verklaart ook waarom de door het Tiroolse speciaalchemiebedrijf Innotec ontwikkelde lijmoplossingen niet aan hobbyisten in bouwmarkten worden aangeboden, maar alleen aan professionals in reparatiewerkplaatsen.
Carrosseriedelen, bumpers, dorpels, spoilers, spiegels, handgrepen of interieurpanelen – het aanbod aan verlijmde componenten in een voertuig is enorm. Met behulp van de nieuwste 1K- of 2K-lijmtechnologie van Innotec kunnen verschillende materialen zoals staal, aluminium en kunststof, maar ook hout of textiel aan elkaar worden gelijmd en voegen worden afgedicht. De Weense staatsgildemeester Georg Ringseis, federale gildemeester Roman Keglovits-Ackerer, gildemeester plaatsvervangend Günter Blümel, federale gildemeester plaatsvervangend Manfred Kubik en Innotec algemeen directeur Reinhard Rauter namen deel aan de technische discussie over het onderwerp lijmtechnologie op de Weense Mobiliteitscampus. Rauter benadrukte dat de buitendienst van Innotec grote inspanningen levert om de autoreparatiebranche geschikt te maken voor verlijming. Ringseis wees erop dat bijvoorbeeld koplampreparaties aanzienlijk duurzamer en milieuvriendelijker zijn dan vervangingen. Keglovits stelde voor om in beroepsscholen de nadruk te leggen op lijmtechnologie, omdat deze ook wordt gebruikt in elektrische en waterstofvoertuigen. Na de discussie presenteerden medewerkers van Innotec de prestaties van de moderne lijmtechnologie met behulp van voertuigcomponenten.