Dobré opláchnutie je polovica opravy

Dobré opláchnutie je polovica opravy

Predajcovia pneumatík už dlhší čas trpia tvrdou online konkurenciou. Reifen Nemetz v Obereggingu, na čele s majiteľom Willibaldom Nemetzom, rozpoznal znaky doby už od začiatku a okrem predajne pneumatík prevádzkuje aj dve čerpacie stanice a samostatnú dielňu vrátane lakovne a inštalatérstva – zdá sa, že spoločnosť je pripravená na budúcnosť. Jedným z dôvodov je zrejme aj sám prezieravý šéf: "Za posledný rok sa zvýšili dopyty zákazníkov týkajúce sa preplachov automatickej prevodovky a výmeny prevodového oleja. Tak som zistil, kto to v našej oblasti ponúka a za akú cenu," hovorí Nemetz, ktorý je partnerom pneumatík point-S od roku 2006. Asi pred dvoma mesiacmi nastal čas a kúpil sa servis prevodových olejov Liqui Moly Gear Tronic. Kompaktné kompletné servisné zariadenie pochádza od firmy Mahle. 

Čistá práca

Trend k automatickým prevodovkám je nezameniteľný. Intervaly výmeny oleja v prevodovke sú v závislosti od modelu vozidla od 60 000 do približne 100 000 kilometrov. Keďže automatické prevodovky vďaka svojej konštrukcii obsahujú podstatne viac oleja ako manuálne prevodovky, je starostlivá výmena priam nevyhnutná. Pri bežnom vypúšťaní prevodového oleja vrátane výmeny filtra je možné zlikvidovať iba polovicu alebo dve tretiny použitého oleja - v závislosti od typu prevodovky. Zvyšok vrátane znečistenia a oderu zostáva v prevodovke.

Potom sa starý olej zmieša s novým prevodovým olejom a v skutočnosti nebola vykonaná úplná výmena oleja. Liqui Moly presne rozpoznala tento problém a s Gear Tronic ponúka nielen pohodlné riešenie výmeny prevodového oleja, ale zariadenie má aj funkciu plne automatického preplachovania. „To nám umožňuje extrahovať 99 až 100 percent použitého oleja vrátane nečistôt a oteru a úplne naplniť vyčistenú prevodovku čerstvým olejom,“ vymenúva výhody Michael Mehlem.

Willibald Nemetz potvrdzuje koncepčné výhody: "Spočiatku som bol skôr skeptický. Potom sme mali zákazníka so starým Range Roverom, ktorému automatická prevodovka nepekne ťahala a šklbala. Skoro sme predpokladali, že prevodovku bude treba úplne vymeniť. Pretože sme to chceli vedieť presne, najprv sme skúsili prepláchnuť prevodovku. Výsledok bol vynikajúci." 

Ekonomika ako tromf

Namiesto výmeny prevodovky jazdil Range Rover po približne dvoch hodinách práce a niekoľkých litroch prevodového oleja opäť hladko. "To ma presvedčilo. A tiež zákazníci, s ktorými sme ušetrili veľa peňazí," hovorí Nemetz. Výkonný riaditeľ skúsený v motoristickom športe vypočítal: „Aby sme boli veľmi konzervatívni, náklady na nákup zariadenia sa nám vrátili po približne 30 až 40 spláchnutiach.“ Dobrá spätná väzba od zákazníkov a možnosť dodatočného príjmu presvedčili Nemetz. Po predaji 22 zariadení môže Mehlem hlásiť len samé pozitívne veci: „Trh s preplachovaním prevodoviek bude rásť.

Jednoduchá výmena oleja je často len úľavou, nie vyliečením. Naše zariadenie funguje čisto, efektívne a ľahko sa používa.“ Nemetz potvrdzuje všetky dobré vlastnosti a hovorí ako strela, keď sa ho pýtame, či by si Gear Tronic kúpil znova: „Jasné. Zariadenie má samozrejme svoju cenu, ale je robustné, kvalitné a rentabilné už po veľmi krátkom čase. V ideálnom prípade šetrí zákazníkovi peniaze, pretože niektoré problémy s prevodovkou dokážeme opraviť rýchlo a lacno. A takýchto zákazníkov si udržíte veľmi dlho,“ hovorí Nemetz, keď sa so žmurknutím lúči.