用拖车收钱

用拖车收钱

Jaeger Automotive 区域经理兼拖车挂钩专家 Peter Dank 直言不讳：“平均而言，我们的德国车间客户每年安装五到十个拖车挂钩。听起来不是很多，但使用合适的套件，可以减少工作量并提高产量。”扎克，现在十几个练习者正在竖起耳朵听一个根本上半有趣的话题。强势入场。

“使用正确的套件，可以减少工作量并提高产量。”  彼得·丹克，耶格汽车公司

昨天很复杂

可改装拖车设备的症结一方面是车辆电子设备，另一方面，需要进行大量的拆卸和组装，直到设备真正牢固地拧入并且所有车身部件都处于正确的位置。对此，丹克专家给出了一个建议：“冬天，车辆在拆解前应在车间内放置两到四个小时左右，以便塑料鼻头和夹子适应室温。”如果技术不正确，这可以防止脆性塑料材料立即破裂或分裂。这并非无关紧要，因为，特别是在较旧的二手车中，两个拆除的固定凸耳可能意味着需要修理厂支付更换零件的费用 - 没有凸耳或夹子，就没有安全的零件固定。这可能既昂贵又耗时，尤其是对于更奇特的车辆。为了使机械师的组装变得更容易（毕竟，您不会经常组装拖车挂钩），Jaeger Automotive 提供了优质套件。其中包含组装所需的所有组件：螺钉、电缆、安装说明等等。 Dank 从实践中解释道：“我们为许多最常见的车型提供了车辆专用电气套件。这样就无需打开线束，因为我们的所有套件都配有适合车辆的适配器。”这意味着：只需插入提供的电气套件即可完成。

一套，没问题

Dank 强调，高级套件和标准套件之间的价格差异通常可以通过减少工作时间来弥补。因为：高级套件包含 Jaeger 提供的所有组装辅助工具。例如，这些被称为 Easy TrailerCheck（无需第二人检查照明功能）、Easy Diagnostics（模块上的两个 LED 提供有关 CAN 总线、电源和接地连接是否正确的信息）或 Easy Pin（特别易于安装的插座）。这两个套件都包含编码帮助和技术支持。顺便说一句：如果车间中出现问题，Jaeger Automotive 在其 YouTube 频道上提供了许多有用的装配视频。

针眼编码

丹克说，一个反复出现的问题是安装拖车挂钩后的编码。 “为了调整驾驶辅助系统以适应拖车操作，通常必须使用车辆编程核心的诊断设备来更改关键功能。” Jaeger 与许多诊断设备制造商合作，并在装配文档中逐步显示哪些数字刻度需要设置在哪里。如果出现问题：“......请不要犹豫，致电我们。我们的热线电话中有专业人员，他们可以以节省时间和简单的方式向您解释需要做什么。”如果其他方法都失败，也可以通过诊断设备制造商进行远程干预。这使得针对特定车辆的编码变得轻而易举。专家的最后提示：“订购我们的套件时，请注意客户车辆可能拥有的任何附加设备。某些设备选项需要不同的连接。如果有疑问，请订购两个套件并将另一个发回给我们。”这就是实际帮助的样子。