Verzamel geld met de aanhanger

Verzamel geld met de aanhanger

Peter Dank, regiomanager en trekhaakexpert van Jaeger Automotive, verwoordt het ronduit: “Gemiddeld installeren onze Duitse werkplaatsklanten vijf tot tien trekhaken per jaar. Het klinkt niet veel, maar met de juiste kits kan de werklast worden verminderd en het rendement worden verhoogd.” Zack, en nu luisteren een tiental beoefenaars met gespitste oren naar een fundamenteel semi-interessant onderwerp. Sterke instap.

“Met de juiste kits kan de werklast worden verminderd en de opbrengst worden verhoogd.”  PETER DANK, JAEGER AUTOMOTIVE

INGEWIKKELD WAS GISTEREN

De knelpunten bij achteraf te monteren aanhangerapparaten zijn enerzijds de voertuigelektronica en anderzijds de grote hoeveelheid demontage en montage die nodig is totdat het apparaat echt stevig vastgeschroefd is en alle carrosseriedelen op de juiste plaats zitten. Expert Dank heeft hiervoor een tip klaar: “In de winter moeten de voertuigen vóór de demontage zo’n twee tot vier uur in de werkplaats blijven staan, zodat de kunststof neuzen en clips zich kunnen aanpassen aan de kamertemperatuur.” Hierdoor wordt voorkomen dat het broze kunststofmateriaal bij een verkeerde techniek direct breekt of splintert. Niet onbelangrijk, want vooral bij oudere gebruikte auto's kunnen twee afgebroken bevestigingsnokken een vervangend onderdeel betekenen op kosten van de werkplaats - zonder nok of clip is er geen veilige bevestiging van de onderdelen. Dit kan duur en tijdrovend zijn, vooral bij meer exotische voertuigen. Om de montage voor de monteurs makkelijker te maken – een trekhaak monteer je immers niet zo vaak – biedt Jaeger Automotive haar premium kits aan. Hierin zitten alle onderdelen die nodig zijn voor de montage: schroeven, kabels, montagehandleidingen en nog veel meer. Dank legt uit de praktijk uit: "Voor veel van de meest voorkomende modellen hebben we voertuigspecifieke elektrische sets. Hierdoor is het niet meer nodig om de kabelboom te openen, omdat al onze sets worden geleverd met de adapters die bij het voertuig passen." Dit betekent: eenvoudigweg de meegeleverde elektrische set aansluiten en klaar.

ÉÉN KIT, GEEN PROBLEMEN

Dank benadrukt dat het prijsverschil tussen het premium- en het standaardpakket vaak alleen al door de kortere werktijd wordt gecompenseerd. Want: De premium kits bevatten alle montagehulpmiddelen die Jaeger te bieden heeft. Deze heten bijvoorbeeld Easy TrailerCheck (controleren van de verlichtingsfuncties zonder tweede persoon), Easy Diagnostics (twee LED's op een module geven informatie over of de CAN-bus, stroom- en massaverbinding in orde is) of Easy Pin (een stopcontact dat bijzonder eenvoudig te installeren is). Beide kits bevatten codeerhulp en technische ondersteuning. Overigens: Jaeger Automotive biedt op zijn YouTube-kanaal veel nuttige montagevideo's aan, mochten er vragen rijzen in de werkplaats.

CODERING ALS NAALDOOG

Een terugkerend probleem is de codering na het monteren van de trekhaken, vertelt Dank. “Om de rijassistentiesystemen aan te passen aan de werking van de aanhanger, moeten cruciale functies meestal worden gewijzigd met behulp van het diagnoseapparaat dat centraal staat in de voertuigprogrammering.” Jaeger werkt samen met veel fabrikanten van diagnoseapparatuur en laat in de montagedocumenten stap voor stap zien welke digitale vinkjes waar moeten worden gezet. En mocht er zich toch een probleem voordoen: "... aarzel dan niet en bel ons. Op onze hotline staan ​​professionals die u tijdbesparend en eenvoudig kunnen uitleggen wat er moet gebeuren." Als al het andere niet lukt, is interventie op afstand ook mogelijk via de fabrikant van het diagnoseapparaat. Hierdoor wordt voertuigspecifiek coderen kinderspel. Nog een laatste tip van de expert: "Let bij het bestellen van onze kits op de eventuele extra uitrusting van het voertuig van de klant. Sommige uitrustingsopties vereisen verschillende aansluitingen. Bestel bij twijfel beide kits en stuur de andere naar ons terug." Zo ziet praktische hulp eruit.